鋁板市場(chǎng)觀望氣氛濃,，錳礦價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行,，雖個(gè)別礦種仍存在議價(jià)空間；硅鐵市場(chǎng)小漲,；特種合金方面,，國(guó)內(nèi)鉬市成交一般，價(jià)格呈現(xiàn)上揚(yáng)格局,，后市將呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)的格局,；國(guó)內(nèi)釩系市場(chǎng)整體表現(xiàn)較為平靜，價(jià)格繼續(xù)保持平穩(wěn)走勢(shì),；鎢鐵市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行,，下游采購(gòu)詢(xún)盤(pán)清淡，市場(chǎng)整體成交一般,。國(guó)內(nèi)硅錳盤(pán)整運(yùn)行,，市場(chǎng)觀望氣氛濃,，對(duì)于鋼廠6月采價(jià)關(guān)注度-，由于目前市場(chǎng)價(jià)格處于膠著狀態(tài),，廠家盈利情況仍較差,，雖資源有所偏緊，但廠家面對(duì)需求仍無(wú)太大銷(xiāo)售意愿,，主因成交價(jià)格偏低,，但采購(gòu)方又較難以-采購(gòu)，所以短期市場(chǎng)呈現(xiàn)現(xiàn)貨偏緊,，但廠家銷(xiāo)售意愿不高的情況,，港口錳礦量仍偏高，售價(jià)略有松動(dòng)空間,，但較難出現(xiàn)明顯跌幅,。

由于當(dāng)時(shí)鋁的生產(chǎn)成本較高，其推-到了一定阻礙,。另外,，鋁的加工技術(shù)尚未成熟，由于長(zhǎng)期暴露在陽(yáng)光下,，30033a21鋁合金板供應(yīng)商,，鋁質(zhì)表面受海水侵蝕比較-的情況確實(shí)存在，尤其是純度較高的鋁材料,。盡管這在現(xiàn)在聽(tīng)起來(lái)有些不可思議,，但在當(dāng)時(shí)技術(shù)有限的情況下，確實(shí)成為阻礙其推廣應(yīng)用的一大難題,。

因此,，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，鋼材憑借其高硬度,、低成本在造船領(lǐng)域獨(dú)占-,。然而鋼質(zhì)船舶有一個(gè)致命弱點(diǎn)-重量問(wèn)題。船體重量將終覺(jué)得船速和有效載荷,，船體結(jié)構(gòu)越大,、轉(zhuǎn)載能力越強(qiáng)，相應(yīng)的鋼制船體就會(huì)變得笨重和難以控制,。相反,，船質(zhì)越輕、船速越高,，就能為船舶擁有者帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益，因此,，研究性能-良的鋁合金這成為科技-不斷努力的動(dòng)力因素,。

目前,，隨著科技的迅速發(fā)展，鋁的生產(chǎn)成本大幅下降,，鋁合金性能不斷優(yōu)化,。科學(xué)家已研究出具有較高的耐腐蝕性,、焊接性,、延展性的船用鋁合金，為船舶用鋁的廣泛應(yīng)用掃除了障礙,。其中5083和5086廣泛應(yīng)用于船殼結(jié)構(gòu)的龍骨翼板,、彎曲外板及上舷外板三部分。6061和 6063則主要用于船舶的上部結(jié)構(gòu),，如裝甲板等,。