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元昇機(jī)電股份-20噸液壓絞車-液壓20噸絞車

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20噸液壓絞車在結(jié)構(gòu)上比較緊湊,,且體積小,,重量輕,,使用起來比較方便,20噸液壓絞車使用期間易出現(xiàn)泄漏的問題,,具體的解決方法是:

  1,、沖擊或振動(dòng),20噸液壓絞車價(jià)格,,會(huì)造成管接頭松動(dòng),,液壓絞車出現(xiàn)泄漏,因此在選擇接頭時(shí),要注意看看接頭能否承受沖擊力,。

  2,、20噸液壓絞車長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),也會(huì)出現(xiàn)泄漏的問題,,建議大家使用液壓絞車時(shí),,20噸液壓絞車,,要避免超負(fù)荷作業(yè),,才能避免出現(xiàn)滲漏的問題。

  3,、液壓絞車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,,端蓋的螺栓會(huì)松動(dòng),所以要注意經(jīng)常檢查下絞車各部位的螺栓,,看有無松動(dòng),,松動(dòng)了就及時(shí)旋緊螺栓就可以。

  以后再遇到液壓絞車滲漏的情況,,可根據(jù)以上方法解決,,希望能幫到大家,對(duì)于20噸液壓絞車還有很多沒講到的,,歡迎繼續(xù)關(guān)注我公司,。

企業(yè)展播,請(qǐng)---播放作者:濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司









20噸液壓絞車的常見故障







20噸液壓絞車的性能是-的,,所以它在市場(chǎng)上的應(yīng)用也是非常廣泛,。很多用戶在購買絞車時(shí)都會(huì)選擇液壓離合絞車,但是在使用時(shí)按照要求操作,,不然容易發(fā)生故障,。-是絞車的保護(hù)系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題,不過出現(xiàn)這種問題一般是閘片原因,,只要及時(shí)更換就沒事了,。

  20噸液壓絞車出現(xiàn)問題,都在保護(hù)系統(tǒng)上找,。比如閘瓦保護(hù)出問題,,鉆機(jī)20噸液壓絞車,安全回路沒了,,你就得換閘片了,,其他的也類似,離合絞車的哪些不過電氣元件還有液壓站元件什么的,,哪都有可能出錯(cuò),,但都不是大錯(cuò),你得明白系統(tǒng)才能修,。減速點(diǎn)在-指示器上,,把上下減速點(diǎn)的,,行程開關(guān)換調(diào)一調(diào)位置就好了,想讓它在哪減速就放哪位置,。

  變頻絞車的,,變頻器故障,也就線路故障了,,控制程序一般沒問題,,你也改不了,保護(hù)也沒什么問題,。部位容易出現(xiàn)故障液壓站,,不是液壓泵,泵除了燒了哪有問題,,比如閥燒了,,或者調(diào)節(jié)的地方需要調(diào)節(jié)了,油管漏油了或者堵塞了,。一般那東西除了壞件了不會(huì)壞,。總之一句話,,你想修這東西就得明白原理圖,,要不怎么說也沒用。防爆絞車

  液壓離合絞車要使用直流,、交流切電阻,、交流變頻切電阻絞車的液壓站調(diào)壓都是一樣的。絞車調(diào)壓方法目前基本上都是采用電液比例閥進(jìn)行調(diào)壓的,。即電控系統(tǒng)發(fā)出一個(gè)控制電壓或電流給比例閥,,控制電壓流與系統(tǒng)壓力基本呈線性的關(guān)系,電壓流越大,,液壓站壓力就越大,。

  離合絞車出現(xiàn)故障通常是由于維護(hù)不當(dāng)和操作有誤導(dǎo)致的,一旦經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的不正確使用就會(huì)使內(nèi)部各個(gè)部件出現(xiàn)問題的概率大大提升,,所以我們?cè)谑褂脮r(shí)要-定期做好充分的檢修與維護(hù)工作才可以-使用安全,。










20噸液壓絞車一般是用于碼頭、汽車等各種比較沉重設(shè)備起重和牽引,,可實(shí)現(xiàn)提升和拖拽設(shè)備的功能,,那么它在使用時(shí)如何停止運(yùn)行,設(shè)備里面的剎車裝置是如何進(jìn)行實(shí)現(xiàn)剎車的,,接下來就為大家介紹一下其剎車裝置,。

  20噸液壓絞車剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由剎車鉗、鉗架和剎車盤組成,剎車盤與主機(jī)絞車滾筒固連,,鉗架固定連接在絞車底座上,,剎車鉗的兩個(gè)杠桿上端分別鉸接兩塊剎車片,中間鉸接在鉗架上,,下端分別與液壓缸活塞和油缸相連,,剎車鉗的剎車片設(shè)置在剎車盤外圓的兩側(cè),當(dāng)活塞與油缸相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),,通過杠桿帶動(dòng)一副剎車片做張合運(yùn)動(dòng),,實(shí)現(xiàn)剎車或松剎車。這種液壓盤式剎車裝置因其結(jié)構(gòu)形式存在以下缺點(diǎn):

  1,、剎車鉗總成安裝在的鉗架背部,,剎車鉗在鉗架上沿絞車軸向?yàn)楣潭ò惭b,,液壓20噸絞車,,因此對(duì)鉗架在絞車軸向安裝定位尺寸要求非常嚴(yán)格,安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力,, 往往不能完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求,。

  2、20噸液壓絞車剎車鉗的剎車片,、油缸不被剎車盤,、鉗架遮擋,易受到風(fēng)沙及鉆井作業(yè)中的泥漿,、油液侵蝕,,影響其使用壽命。

  20噸液壓絞車新型液壓盤式剎車裝置包括由執(zhí)行機(jī)構(gòu),、液壓控制回路,、---機(jī)構(gòu)等。其執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由剎車盤,、制動(dòng)器,、鉗架等組成,剎車盤固連在絞車滾筒兩側(cè),,鉗架頂部和底部各通過一塊固定板與絞車機(jī)架固連,,其特征在于所述的制動(dòng)器由單作用油缸、剎車片,、內(nèi)置于缸筒的彈簧等組成,,單作用油缸包括制動(dòng)器體相當(dāng)于油缸的缸筒、活塞等,,剎車片,,一片與制動(dòng)器體連接,另一片與能隨活塞移動(dòng)的彈簧支座連接;鉗架是由兩塊平行的立板和一塊底板焊接構(gòu)成的支架,,鉗架安裝在使剎車盤與兩塊立板平行并位于兩塊立板之間位置上,。

20噸液壓絞車制動(dòng)器整體空套在鉗架兩塊立板上相對(duì)的兩個(gè)支座孔內(nèi),制動(dòng)器可在支座孔滑道上隨著剎車盤偏擺的左右浮動(dòng),,制動(dòng)器軸向位置尺寸隨剎車盤位置確定,,兩塊剎車片位于剎車盤兩側(cè)。


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