輸送帶龜裂的原因：

(一),、由于受空間尺寸的-,，輸送帶的彎曲次數(shù)多。

(二),、接頭---時由于種種原因進行過兩次以上的---,。

輸送帶---接頭撕裂的原因：

(一)改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應力大,。

(二),、輸送帶---接頭差，-是---過兩次以上的,，拋丸機履帶生產(chǎn)廠家,，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷,，或打磨漏,，此處強度減低。

(三),、對于可逆式的輸送機,，拋丸機履帶供應,，由于上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器,，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷,。

(四)、輸送機工作周期短,，起動頻繁,，瞬時張緊力大。

通常應當考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度,。相對高度越低,，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊力fc也越大,，同時物料也很難居中,。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力fc的水平分力fy終導致皮帶跑偏,。如果物料偏到右側(cè),，青島拋丸機履帶，則皮帶向左側(cè)跑偏,，反之亦然,。

對于這種情況下的跑偏，在設(shè)計過程中應盡可能地加大兩條輸送機的相對高度,。在受空間-的帶式輸送機的上下漏斗,、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的五分之三左右比較合適,。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,，改變物料的下落方向和位置。