(2)城市物流信息平臺的技術(shù)框架城市物流信息平臺實際上就是一個城市虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟,，它包括了一個傳統(tǒng)企業(yè)所應(yīng)具有的供應(yīng)鏈管理的全部職能,，需要處理采購、庫存,、運輸,、銷售等各個職能，網(wǎng)上交易環(huán)境管理,，電子采購,，運輸管理等內(nèi)容。電子采購子系統(tǒng)電子采購子系統(tǒng)向制造商提供了生產(chǎn)所必須的采購信息,，向供應(yīng)商提供了銷售產(chǎn)品和原材料的舞臺,。電子采購系統(tǒng)具有網(wǎng)上交易的功能，實現(xiàn)了企業(yè)的采購功能,，即生產(chǎn)企業(yè)可以通過虛擬物流企業(yè)的---查詢功能和輔助決策功能,，招商物流，確定供應(yīng)商,，制訂采購策略和方案,。庫存管理子系統(tǒng)庫存管理系統(tǒng)借鑒了vmi系統(tǒng)的思想。信息平臺實現(xiàn)了對供應(yīng)商、生產(chǎn)商,、制造商持有庫存的新型物流企業(yè)的集中庫存管理,，實現(xiàn)了社會物資信息的集中控制與管理，降低了社會持有的安全庫存,，實現(xiàn)了風(fēng)險集中效益,。這種基于市場法則的物資控制與管理，具有---的靈活性和適應(yīng)性,，不同于我國傳統(tǒng)經(jīng)濟體制的物資管理方法,。在戰(zhàn)1術(shù)層面即業(yè)務(wù)層面上，庫存管理實現(xiàn)了對社會倉儲資源的管理,，持有庫存的新型物流企業(yè) (供應(yīng)商,、生產(chǎn)商、制造商)可以選擇適合于自己的倉儲資源,。

業(yè)務(wù)流程

接　單： 1,、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證,。3核對單證登 記： 1,、運輸調(diào)度在登記表---送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼,。2司機(指1定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單,，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排： 1、填寫運輸計劃,。2,、填寫運輸在途，送到情況,，追1蹤反饋表,。3、電腦輸單,。車隊交換： 1,、根據(jù)送貨方向，重量,、體積,、統(tǒng)籌安排車輛。2,、報運輸計劃給客戶處,，并確認(rèn)到廠提貨時間。