叉車改液壓卷揚(yáng)機(jī)是一種比較新穎上的設(shè)備,,主要是在各企業(yè)范圍內(nèi)起到物料升降或平拖的作用,但是設(shè)備的使用不乏有故障的產(chǎn)生,其中較為常見的就是設(shè)備的漏油情況,,所以以防問題的擴(kuò)大,,我們需要通過了解問題原因,,得以盡快的進(jìn)行處理,。
1、結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理:叉車改液壓卷揚(yáng)機(jī)的蓋板太薄,,叉車改裝液壓卷揚(yáng)機(jī)視頻,,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,,還有就是液壓絞車在制造過程中,,鑄件未進(jìn)行時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,,也會導(dǎo)致漏油的情況,。
2、加油量過多:液壓絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,,油池被攪動得很厲害,,潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,,叉車改液壓卷揚(yáng)機(jī)廠家提醒大家如果加油量過多,就會使得大量潤滑油積聚在軸封處,,從而導(dǎo)致液壓絞車漏油,。
3、檢修工藝不當(dāng):在液壓絞車檢修時,,叉車改裝液壓卷揚(yáng)機(jī),,如果結(jié)合面上污物清除不干凈,或密封膠選用不當(dāng),、不及時更換密封件等原因也會引起液壓絞車漏油。
綜上了解,,導(dǎo)致液壓絞車出現(xiàn)漏油問題的主要原因無非就是上述三種原因,,具體問題可根據(jù)上述原因進(jìn)行分析,從而掌握具體的解決方法,,以此來恢復(fù)液壓絞車的使用,,減少漏油問題的出現(xiàn),---液壓絞車的使用壽命,。
叉車改液壓卷揚(yáng)機(jī)的工作原理以油液作為工作介質(zhì),,通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動,通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力,。
1,、動力部分-將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能液壓能,例如:液壓泵,。
2,、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如:液壓缸,、液壓馬達(dá),。
3、控制部分-用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力,、流量和流動方向,,例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥,。
4,、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個系統(tǒng),,起貯油,、過濾、測量和密封等作用,。例如:管路和接頭,、油箱,、過濾器、蓄能器,、密封件和控制儀表等,。
在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個液壓缸時,,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,,而這些速度取決于移動負(fù)載所需的壓力.
在叉車改液壓卷揚(yáng)機(jī)承載能力范圍相同的情況下,承載載荷的液壓缸會首先移動,,承載載荷的液壓缸后移動.
為使液壓缸同步運(yùn)動,,以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.
(1)液壓傳動的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動原理圖,,液壓泵3由電動機(jī)帶動,,從油箱1中吸油,然后將具有壓力能的油液輸送到管路,,油液通過節(jié)流閥4和管路流 至換向閥6,,換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個工作位置),因此通路情況不同
液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6,,又經(jīng)回油口t流回油箱1,;若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置),活塞帶動工作臺向左移動,;因此換向閥6的工作位置不同的,,就能不斷改變壓力油的通路,山西叉車改液壓卷揚(yáng)機(jī),,使液 壓缸不斷換向,,以實(shí)現(xiàn)工作臺所需要的往復(fù)運(yùn)動。
假如叉車改液壓卷揚(yáng)機(jī)阻滯了很長時刻沒有運(yùn)轉(zhuǎn)過的話,,再次運(yùn)用時也要進(jìn)行一次查看修理辦法,,卷揚(yáng)機(jī)停用時期為了---的保護(hù)要停放在通風(fēng)枯燥的位置,以防潮防腐
1.叉車改液壓卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)有---經(jīng)培訓(xùn),,考試合格,,持證上崗作業(yè),并應(yīng)專人專機(jī),。
2.叉車改液壓卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備的方位有---挑選視野杰出,,遠(yuǎn)離風(fēng)險作業(yè)區(qū)域的地址。卷揚(yáng)機(jī)距---導(dǎo)向輪的水平間隔應(yīng)在15m左右,�,!皬木硗仓虚g到---導(dǎo)向輪的間隔,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍,,無槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍,。鋼絲繩在卷筒中間方位時,,滑輪的方位應(yīng)與卷筒中間筆直”。導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板,。
3.叉車改液壓卷揚(yáng)機(jī)后邊應(yīng)埋設(shè)地錨與卷揚(yáng)機(jī)底座用鋼絲繩栓牢,,并應(yīng)在底座前面打樁。
4.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)擺放規(guī)整,,應(yīng)至少保存3~5圈,。導(dǎo)向滑輪至卷揚(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩,凡通過通道處有---遮護(hù),。
5.液壓卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備結(jié)束有---按規(guī)范進(jìn)行檢查,,并進(jìn)行空載、動載,、超載實(shí)驗(yàn):
a,、空載實(shí)驗(yàn):即不加荷載,按操作忠各種動作重復(fù)進(jìn)行,,并實(shí)驗(yàn)安全防護(hù)設(shè)備牢靠。
b,、動載實(shí)驗(yàn):即按規(guī)則的荷載進(jìn)行動作工作,。
c、超載實(shí)驗(yàn):通常在榜運(yùn)用前,,或經(jīng)大修后按額外載荷的100%~125%逐步加荷進(jìn)行,。
6.每日班前應(yīng)對卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩,、地錨,、地輪等進(jìn)行檢查,承認(rèn)無誤后,,試空車工作,,叉車改液壓卷揚(yáng)機(jī)視頻,合格后方可正式作業(yè),。
7.卷揚(yáng)機(jī)在工作中,,操作人員司機(jī)不得擅離崗位。
8.叉車改液壓卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)有---聽視信號,,當(dāng)信號不明或能夠?qū)е率露耸�,,�?--停機(jī)待信號清晰后方可持續(xù)作業(yè)。
9.吊物在空中逗留時,,除用制動器外并使用棘輪穩(wěn)妥卡牢,。作業(yè)中如遇俄然停電有---先堵截電源,然后按動剎車慢慢地放松,,將吊物勻速慢慢地放至地上,。
10.保護(hù)設(shè)備有---在停機(jī)后進(jìn)行,,禁止在工作中進(jìn)行維修保護(hù)或加油。
11.夜間作業(yè),,有---有滿足的照明設(shè)備,。
12.卷揚(yáng)機(jī)不得超吊或遷延---額外分量的物件。
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