一,、路基及線路原因  路基和線路差是導致架橋機傾覆的主要原因,。在新線和既有線上都或多或少地存在路基---，如墓穴弧石坑局部回填,、拋填大石塊或凍土塊,、積水浸泡有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。其中每一種情況都曾發(fā)生在一次至兩次機器傾覆事故,。---是橋臺與橋頭填土之間常有夯填不實情況往往是事故多發(fā)地段,。線路差如曲線地段外軌過大導致機身傾斜而引起傾覆事故，線路坡度不平順導致架橋機溜滑也易引起其前傾,。

   二,、機器自身原因  懸臂式架橋機需吊著梁片通過橋頭路基對位，走行時重心---且軸重很大,，極易發(fā)生傾覆�,，F(xiàn)在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機，雖比懸臂式---許多但其結(jié)構(gòu)仍不太合理,，如機體長自重大軸重大重心仍較高,，而且本身沒有防護裝置，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機傾斜后-辦法只能眼看著其傾覆,。 

  三,、設(shè)備維護保養(yǎng)不善  架橋機屬于大型復雜設(shè)備且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問題由于某個關(guān)鍵部位運轉(zhuǎn)失靈或某個關(guān)鍵工序操作失誤導致機器傾覆的事故也是存在的,。所以日常的保養(yǎng)維護也是非常重要的,。

6、注意被吊起的重物,，不得超過額定起重量,；

7、要與掛鉤工緊密配合,，只聽從掛鉤工所發(fā)出的信號,，萊蕪龍門吊廠家，但“停車”信號不論誰發(fā)出,，均應(yīng)立即停車,；

8、不允許利用大車或小車拖動重物；

9,、不論大車或小車,，必須以慢速逐漸靠近端部，不允許靠碰擋架以達到停車目的,；

10,、起重機的控制器應(yīng)逐級開，在機構(gòu)未完全停止運轉(zhuǎn)前,，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進行制動,；但用作防止事故發(fā)生時，單梁龍門吊廠家,，控制器只能打在反向一擋,；

11、無人,、不工作時,，應(yīng)該將夾軌器放在處于非工作狀態(tài)，并使之夾緊軌道,；

12,、在電壓---降低和電力輸送中斷時，主開關(guān)必須斷開,，所有控制器處在0位,；

13、如在停電期間,，吊鉤上有重物時,，要---不準有人在重物下通行；

14,、當起重機工作停止后,，吊具要升到接近上---位置，使控制器處在0位,，斷開主開關(guān),，并加以鎖好；

15,、清掃和日檢起重機,，檢查各部分情況，將操作中所發(fā)現(xiàn)的故障,，認真填寫在交---記錄本上,，并報告---及---司機。