提起螺桿空壓機，許多人可能并不是很了解,，實際上,，螺桿空壓機采用預(yù)成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),，令安裝工作大為簡化。那么螺桿空壓機在使用的過程中需要注意哪些問題呢?

螺桿空壓機轉(zhuǎn)子千萬不能反轉(zhuǎn)

轉(zhuǎn)子是螺桿空壓機的---部件,，陰,、陽螺桿表面不接觸，陽,、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙,，油膜起保護和密封作用。如果轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),，泵頭內(nèi)不能建立壓力,，泵頭內(nèi)螺桿無潤滑油，不能使?jié)櫥�油循環(huán),，泵頭內(nèi)瞬間積累熱量,，產(chǎn)生高溫，使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形,，陰,、陽螺桿咬合抱死，轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起,，吸附式干燥機,，造成轉(zhuǎn)子端面磨損---、甚至部件缺損,，造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報廢,。

螺桿空壓機卸載時劇烈震動并有倒油煙故障

運行中螺桿空壓機卸載---頭抖動，每2個月出現(xiàn)空氣過濾器，用高壓風清掃空氣過濾器不起作用,。拆下空氣過濾器,，干燥機維修，吸氣管道有油煙生成,，油煙與灰塵混合將空氣過濾器密死,。拆開進氣閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥密封件損壞,，重新更換進氣閥維修包后,，螺桿空壓機運行正常。

螺桿空壓機運行30min左右,，更換新的v帶斷裂故障

螺桿壓縮機的v型皮帶所需的預(yù)緊力都是在出廠前就設(shè)定的,，在更換損壞的v帶時操作者為了省力、便于安裝v帶,，干燥機,，松開1鎖緊螺母，減小自動張緊系統(tǒng)的張力,。更換v帶后未使鎖緊螺母回到原來運行位置(相應(yīng)的顏色標記處),，由于v帶松、磨損,、-,，造成新更換的6根v帶再次斷裂故障,。

螺桿式空壓機工作原理：

1,、吸氣過程：

螺桿式的進氣側(cè)吸氣口，   設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣,，而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組,，進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),，當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大,，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,，因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時,，齒溝乃處于真空狀態(tài),，當轉(zhuǎn)到進氣口時，外界空氣即被吸入,，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi),。當空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即---閉,。

2,、封閉及輸送過程：

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封,，此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,，即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,，吻合面逐漸向排氣端移動。

3,、壓縮及噴油過程：

在輸送過程中,，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,，壓力提高，此即[壓縮過程],。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合,。

4、排氣過程：

當轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,，此時壓縮氣體之壓力高被壓縮之氣體開始排出,，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,，即完成排氣過程,，在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到   長，其吸氣過程又在進行,。