汽車齒輪在我國(guó)中重型載貨汽車齒輪用鋼型號(hào)較多,，關(guān)鍵是為融入引進(jìn)那時(shí)候海外優(yōu)l秀汽車技術(shù)的規(guī)定,。50時(shí)代在我國(guó)從原蘇聯(lián)里哈喬夫汽車廠引進(jìn)那時(shí)候---中小型載貨汽車(即“釋放”牌原車系)出產(chǎn)技術(shù)的另外,，也引進(jìn)了原蘇聯(lián)出產(chǎn)汽車齒輪的20crmnti合金結(jié)構(gòu)鋼。中國(guó)改革開放之后,，伴隨著在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的髙速發(fā)展趨勢(shì),，為了實(shí)現(xiàn)在我國(guó)道路運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展趨勢(shì)必須，從80時(shí)代l剛開始,，在我國(guó)有方案地引進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)資l本主義的各種優(yōu)l秀型號(hào),，各種海外優(yōu)l秀中重型載貨汽車也持續(xù)引進(jìn)。另外,，在我國(guó)大汽車廠同海外著l名汽車大企業(yè)開展協(xié)作,，引進(jìn)海外優(yōu)l秀汽車出產(chǎn)技術(shù)，主要包括汽車齒輪的出產(chǎn)技術(shù),。此外,，在我國(guó)鋼材冶煉廠技術(shù)水準(zhǔn)也在不斷提升，選用鋼包二次冶煉廠及成份調(diào)整和軋鋼連軋等優(yōu)l秀冶煉廠技術(shù),，促使煉鋼廠能出產(chǎn)出高純度,、切削性能可帶縮窄的齒輪用不銹鋼板材，逐步實(shí)現(xiàn)了引進(jìn)汽車齒輪用鋼的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的,，使在我國(guó)齒輪用鋼的出產(chǎn)水準(zhǔn)到了一個(gè)新高度,。合適于中國(guó)的國(guó)情的國(guó)內(nèi)超重型汽車齒輪用含鎳高切削性能能鋼也獲得了運(yùn)用，小模數(shù)齒輪,，獲得了---實(shí)際效果,。汽車齒輪的調(diào)質(zhì)處理技術(shù)也從原50-60時(shí)代選用井式汽體滲碳護(hù)發(fā)展趨勢(shì)到當(dāng)今廣泛選用由運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)式汽體滲碳裝配線和廂式多用爐及自動(dòng)化生產(chǎn)線(包含底壓(真空泵)滲碳技術(shù))、齒輪滲碳預(yù)空氣氧化解決技術(shù),，齒輪熱處理---制冷技術(shù)(因?yàn)?--型淬火油和熱處理制冷技術(shù)的應(yīng)用),、齒輪鍛坯等溫淬火技術(shù)等。這種技術(shù)的選用不但使齒輪滲碳熱處理崎變獲得了合理---,、齒輪生產(chǎn)加工精密度獲得提升,、使用期獲得增加，并且還考慮了齒輪的智能化調(diào)質(zhì)處理的批量生產(chǎn)必須,。

蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國(guó)蘇州注冊(cè)成立,，主要從事中小模數(shù)傳動(dòng)機(jī)械齒輪，渦輪,，蝸桿,，傘齒輪，螺旋錐齒輪,，軸齒輪,，齒輪，齒輪箱等,，零部件生產(chǎn)和研發(fā),，服務(wù)于汽車制造行業(yè),，紡織機(jī)械，航空航天,，工業(yè)零件行業(yè),，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域,。

齒輪的加工方式

漸開線齒輪加工方法有2大類,，一個(gè)是仿形法，用成型銑刀銑出齒輪的齒槽,，是“模仿形狀”的,。另一個(gè)是范成法展成法。

(1)滾齒機(jī)滾齒：可以加工8模數(shù)以下的斜齒

(2)銑床銑齒：可以加工直齒條

(3)插床插齒：可以加工內(nèi)齒