1.環(huán)境溫度與污染物
如果所處的環(huán)境灰塵多,,濕度,、溫度高,,將促成氧化或使油降級(jí)使用,增加了油的黏度,、殘?jiān)退嵝晕镔|(zhì),對(duì)設(shè)備產(chǎn)生腐蝕作用,。此時(shí)所定的設(shè)備清洗換油的周期較短,。
2.設(shè)備所加工工件的材料
同一設(shè)備加工不同材質(zhì)的工件,清洗換油周期有所不同,。例如,,經(jīng)常加工鑄鐵工件比加工普通金屬材質(zhì)的換油周期短,,因?yàn)榍邢飨聛?lái)的鑄鐵粉容易污染油品,催化油品老化變質(zhì),。
3.設(shè)備的密封性
密封性差,,空氣中的污染物、加工的金屬碎片及乳化液等容易侵入系統(tǒng),,加速設(shè)備的磨損,,換油周期短。
4.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間
流水線或三班倒的,,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),,清洗換油時(shí)間短,若開(kāi)單班或使用效率不高,,清洗換油周期長(zhǎng),。
5.油箱注油量
地面設(shè)備的清洗換油期,視油箱注油量的多少而作不同的規(guī)定,,因?yàn)樽⒂土吭缴�,,液壓油價(jià)格循環(huán)速度越高,在油箱中停留時(shí)間短,,散熱條件差,,油溫高。
6.新設(shè)備或大修后設(shè)備
由于新加工面和新零間配合的摩擦面都有一定的糙度,,實(shí)際接觸面積小,,單位接觸面積壓力大,在開(kāi)始運(yùn)行一段時(shí)間內(nèi)磨損速度和磨損量大,,故運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)月進(jìn)行一次清洗換油,,以后才按正常規(guī)定清洗換油。
7.油品
油品---,,使用---,,清洗換油周期長(zhǎng)。液壓油價(jià)格更換時(shí)間周期一般為9~12個(gè)月,。
如果遇到液壓油價(jià)格變黑問(wèn)題,大家會(huì)選擇怎么解決呢,?直接換新的,?造價(jià)很昂貴;將就使用,?還怕對(duì)液壓件造成一定的磨損,!
那么液壓油到底為什么會(huì)變黑?在施工過(guò)程中做好哪些細(xì)節(jié)才能避免問(wèn)題出現(xiàn)呢?今天安美小編就為大家做詳細(xì)的總結(jié):
一,、正常液壓油顏色
正常情況下,,液壓油在干凈的礦泉水瓶里對(duì)光觀察,是呈現(xiàn)明亮的淡黃色,,很通透,。
好的液壓油價(jià)格沒(méi)有發(fā)黑發(fā)白等情況,也不會(huì)有氣泡,,更不能有絮狀漂浮物和沉淀,,用拇指和食指捏住一點(diǎn)液壓油,反復(fù)摩擦10多次,,如果感覺(jué)手指間仍然有很滑潤(rùn)的感覺(jué),,這---油。
二,、液壓油價(jià)格為什么變黑,?
內(nèi)部雜質(zhì):從挖掘機(jī)啟動(dòng)到正常施工直到關(guān)閉停機(jī),液壓部件都在高速運(yùn)轉(zhuǎn),,所以細(xì)微的鐵屑等雜質(zhì)是在所難免的,,這也是油變黑的主要影響因素。
像是泵,、軸承,、閥芯等部件需要緊密銜接的更容易產(chǎn)生磨屑,而且很-的是短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)也看不出什么影響,,所以一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就是較為---的問(wèn)題,。
新機(jī)磨合:新買的挖掘機(jī)大家一定要注意,因?yàn)樵谀ズ掀陂g金屬類雜質(zhì)產(chǎn)生的幾率非常大,,所以更換液壓油的時(shí)候大家也要觀察,、清空舊油,也可以用棉布擦干凈油箱,,防止循環(huán),。
油封老化:這就不用多說(shuō)了,油封老化勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致管路密封不嚴(yán),,所以出現(xiàn)液壓油變黑問(wèn)題也就不奇怪了,。
施工環(huán)境:雖然機(jī)子在出廠時(shí)都會(huì)配備保養(yǎng)手冊(cè)明確指明保養(yǎng)、更換濾芯時(shí)間,,但因?yàn)橛邢喈?dāng)一部分機(jī)子施工的環(huán)境非常---,,所以濾芯堵塞雜質(zhì)過(guò)多等情況就容易出現(xiàn),濾芯失去了過(guò)濾效果,,久而久之液壓油就會(huì)變黑,。
總而言之長(zhǎng)期使用無(wú)---的液壓油,、使用期間關(guān)注度不高,、更換時(shí)間總是---滯后,、維修防塵工作沒(méi)做好是為常見(jiàn)的四個(gè)液壓油變黑的原因。
所以為了讓機(jī)子始終處于健康狀態(tài),,也為了工程活順利開(kāi)展,、提前收工,大家對(duì)液壓油的觀察,、更換,、處理一定要正確合理!
(1)水進(jìn)入液壓系統(tǒng)大致有3個(gè)途徑,。
機(jī)械故障如密封不好,,冷卻盤(pán)管滲漏使水進(jìn)入油中;
在濕熱的氣候下,,油箱呼吸而帶入,;
工作環(huán)境潮濕,雨,、雪,,融冰產(chǎn)生水的污染。
(2)水對(duì)液壓系統(tǒng)的危害
能夠與液壓油價(jià)格起反應(yīng),,形成酸,、膠質(zhì)和油泥,水也能析出油中的添加劑,;
水的主要影響是降低潤(rùn)滑性,,溶于液壓油價(jià)格中的微量水能加速高應(yīng)力部件的磨損,僅從含水(100-400)×10-6的礦物油滾動(dòng)軸承疲勞壽命研究表明,,軸承壽命降低了30%一70%,。
水能造成控制閥的粘結(jié),在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害,;腐蝕,、銹蝕金屬。
(3)解決的辦法
加強(qiáng)油中水含量的監(jiān)測(cè),;室外使用的液壓設(shè)備,,用防風(fēng)雨帳篷;加強(qiáng)系統(tǒng)密封措施,、防水進(jìn)入,。油箱呼吸孔裝干燥器;有條件的系統(tǒng)可安裝在線真空濾油機(jī)除水氣,。
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