將挖掘機(jī)一側(cè)行走履帶支起,,并其內(nèi)側(cè)把行走馬達(dá)的邊蓋拆卸下來。將行走馬達(dá)的兩根進(jìn)出油管中的任意一根油管拆開,,用油堵封閉住已拆斷的進(jìn)油管,,用空油桶接在行走馬達(dá)的出油口上,啟動發(fā)動機(jī),,---已被支起這側(cè)的行走手柄,,履帶開始轉(zhuǎn)動,直到行走馬達(dá)出油口流出新油為止,,此時立即關(guān)閉發(fā)動機(jī),,把油管連接好,再用同樣的方法,,更換另一側(cè)的行走馬達(dá)及系統(tǒng)內(nèi)的液壓油生產(chǎn)廠家,。
空氣能給液壓系統(tǒng)帶來很大的損害,,但可惜通常只有在設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫,,致使油品從油箱內(nèi)大量溢出時用戶才注意到空氣也是一種潛在的污染物,并且?guī)碇T多問題,。以下就是空氣可能帶來的一些危害:
1.可壓縮性,。空氣是可壓縮氣體,,它會象海綿一樣降低壓力的有效傳遞,。從而降低產(chǎn)量,增加不合格率,,甚至帶來人身---,。
2.氣穴現(xiàn)象。有的參考書上記載氣穴現(xiàn)象能增大磨損或產(chǎn)生噪音,,因此應(yīng)盡可能減少空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),。
3.氧化問題。油品的氧化受多方面因素的作用,。氧化速率與油品和空氣當(dāng)然是其中含有的氧氣的接觸面積成正比,。
4.熱分解。當(dāng)將空氣從常壓下壓縮到3,000個---壓時,,其溫度可以達(dá)到1000℃以上,。這樣的高溫---使油品分解,從而使油品變黑,,甚至出現(xiàn)煙炱,,導(dǎo)致油泥吸附在運動部件表面。
因此,,當(dāng)有空氣混入或產(chǎn)生氣泡時,,要認(rèn)真對待并處理。同時,,要經(jīng)常分析油品的使用性能如空放和泡沫穩(wěn)定性,。如果仍然出現(xiàn)此類問題,,應(yīng)該檢查油品指標(biāo)和油箱的設(shè)計,并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏導(dǎo)致吸入空氣,。
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