輪轂翻新的應(yīng)用主要在以下幾個方面：首先,，輪轂有很多材質(zhì)，但是作為單一金屬或合金,，在長時間日曬雨淋,、淌水過泥的行程中，都會有不同程度的氧化,、生銹,、脫落、剝離和腐蝕，輪轂翻新常見的就是表面修復(fù),，的輪轂修復(fù)能根據(jù)不同材質(zhì)的輪轂采用不同的化學(xué)物理方法,，做到輪轂表面光潔如新;其次，輪轂在行駛過程中難免刮擦,、碰撞,，再硬的金屬都會有變形、斷裂的情況,，的輪轂修復(fù)能用巧妙的方法,，完成輪轂的形狀修復(fù)，同時不會影響汽車的安全性能,，是輪轂和輪胎保持正常的運(yùn)行狀態(tài);還有就是有點(diǎn)輪轂原廠出來是有顏色的,，時間長了顏色變得暗淡或不合心意了，此時的輪轂修復(fù)可以幫你進(jìn)行輪轂改色,，給你一個既又個性的輪轂色彩,。對于---車型的輪轂，一般都造價昂貴,，沒有現(xiàn)貨,，更換是需要定制，因此,、有能力,、有技術(shù)的輪轂修復(fù)公司能進(jìn)行---輪轂修復(fù)，比起普通輪轂修復(fù),，其修復(fù)工藝更---,、更完善、更,，當(dāng)然價格也相對貴一點(diǎn),。
轎車輪圈與輪圈的型號不符合,，這樣會產(chǎn)生裂痕,，外貿(mào)鋁輪輞，使輪胎充氣增壓后,，作用力不均勻從而導(dǎo)致汽車輪鋼圈的損壞,；道路坑坑洼洼，路況---,，精典鋁輪輞,，汽車在行駛途中，---顛簸,，也會造成汽車輪鋼圈損壞。
在某些車友的準(zhǔn)則里，買了一部車,、不論是新車或者二手車,，只要有改裝的打算，動力,、底盤,、懸吊、數(shù)位影音都可以不管,，輪圈就是一定要換,。也許看到這邊你會覺得莫名其妙，又是一個愛耍帥的人,，只知道換那種視覺系的東西,。如果你這樣想，那你可就大錯特錯啰,！
是,，輪圈改裝是可以在視覺上有所加分當(dāng)然，有些輪圈原廠就十分---,！,。但輪圈改裝的背后還有許多附屬的優(yōu)點(diǎn)，今天,，我們就來一一認(rèn)識吧,。
外觀：不得不說，鋁輪輞,，外觀仍舊是一大誘因,，不管你是選用blin---ing---鍍鉻輪圈、還是雙色多肋式運(yùn)動輪圈,，這都代表著你想---個人風(fēng)格,、強(qiáng)化車輛視覺。但我們也不得不承認(rèn),，輪圈占了車輛外觀相當(dāng)大的比重,。
制動與輪胎散熱：---，正常的情況下,，輪圈的設(shè)計會影響到制動組以及輪胎的散熱狀況,。舉例而言，要是車主選用包覆式例如一大片鍍鉻輪圈,，雖然視覺上很豪奢,，---鋁輪輞，但那對于散熱是-幫助,；若是選用傳統(tǒng)爪式設(shè)計,，對散熱確實(shí)較有幫助爪數(shù)則是考量于「爪數(shù)多散熱較差,、但其抗扭曲、撞擊之強(qiáng)度較佳」車主可以自行判斷取舍,。也由于主要差異在于通風(fēng)性,，所以通風(fēng)設(shè)計---的多輻式輪圈會是---的選擇；另外,，鋁合金本身就是熱傳導(dǎo)性佳的材質(zhì),，只要能適當(dāng)散熱，對提高輪胎壽命,、減少爆胎危險以及降低煞車熱---都有良性的幫助,。
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