氣田狹隘時船舶,、車輛，應挑選立式,；氣田遠間隔變化時大于500m,，應考慮移動式；在用無電源時,，應挑選柴油驅動式,；在用無自來水時，應挑選風冷式,。 在空氣冷卻和水冷卻中,，用戶往往過錯地認為水冷卻是好的，但事實并非如此,。---小型壓縮機90%左右為風冷式,。這是因為風冷設計簡略，移動式防爆螺桿機,，不需要水,。 水冷式壓縮機的喪命缺點是：必須有一套完好的給排水系統(tǒng)，出資大,；水冷式冷卻器運用壽命短,；北方冬季氣缸易結冰；正常運行會浪費很多的水,。

污垢的積聚在一定程度上會使空壓機換熱器內部通道的橫截面變小甚至堵塞,，導致冷卻水流量不足，壓力下降,，從而導致停機,、停產，甚至引起裂紋,、鼓包,、爆管等安全事故。

比如,，巢湖螺桿機,，汽車點焊工位的一個焊渣在氣管上導致的一個直徑1mm的小孔每年導致的損失---約3,，525度電，幾乎相當于兩個三口之家的全年家庭用電,。

有統(tǒng)計表明,，移動螺桿空壓機，壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏一般可---30~50%,，管理較佳的工廠或新廠約10~30%,，可接受的范圍約5~10%壓縮空氣系統(tǒng)中常見的泄漏點有;