衡水安通橡膠制品有限公司為您提供衡水安通生產(chǎn)廠家-抗震連橋橡膠支座-連橋橡膠支座。公路橋梁板式橡膠支座按其材料的種類劃分為天然橡膠支座,、氯丁橡膠支座,、四氟滑板橡膠支座,帶孔連橋橡膠支座,,各種橡膠支座在外力作用下均能表現(xiàn)出-的變形能力,。本文針對(duì)性的研究四氟滑板橡膠支座在凍融、鹽凍,、酸腐,、熱腐、濕熱,、和硝---七種自然腐蝕條件下的抗壓以及抗剪力學(xué)性能,。四氟滑板橡膠支座是在普通的橡膠支座表面黏附一層2mm~3mm的聚四---板。針對(duì)四氟滑板橡膠支座的抗震性能研究已有很多,,但是在多種自然條件下腐蝕后的力學(xué)性能研究還是很少,,本文重點(diǎn)研究了各種侵蝕條件下的---抗壓強(qiáng)度,豎向剛度,,抗壓彈性模量,,---抗剪強(qiáng)度,水平剛度以及抗剪彈性... 展開(kāi) 公路橋梁板式橡膠支座按其材料的種類劃分為天然橡膠支座,、氯丁橡膠支座,、四氟滑板橡膠支座,各種橡膠支座在外力作用下均能表現(xiàn)出-的變形能力,。
四孔網(wǎng)架橡膠支座可承受豎向載荷,,可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求,;可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求,;放置加勁鋼板層主要是起到阻止橡膠橫向變形,提高橡膠支座的豎向抗壓剛度的目的。不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,,作用在上,、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻。四孔網(wǎng)架橡膠支座定位通孔,,通過(guò)螺栓將支座固定在支撐結(jié)構(gòu)上,。網(wǎng)架橡膠墊塊網(wǎng)架橡膠支座是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)jt/t4-2004和鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范gb進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)加工的。該支座是由多層橡膠片與薄鋼板*化,、粘合而成,,我公司還可以按網(wǎng)架上的螺栓尺寸加工成帶孔的支座,。該支座具足夠的豎向剛度,滿足垂直載荷,;具有-的彈性,,能夠減輕載荷對(duì)結(jié)構(gòu)的剛性沖擊,網(wǎng)架橡膠支座具有剪切變形的特點(diǎn)以滿足水平位移,。網(wǎng)架橡膠支座,橋梁減震墊,,橋梁橡膠墊,。
隨著隔震結(jié)構(gòu)的迅速推廣,為了能夠充分發(fā)揮疊層橡膠支座功能,,-疊層橡膠支座和上部結(jié)構(gòu)安全,,連橋橡膠支座,其與上下部結(jié)構(gòu)安裝要求和方法引起了研究人員的關(guān)注,。在疊層橡膠支座進(jìn)行端部連接時(shí),,端部總存在一定固定轉(zhuǎn)角(安裝面傾斜角度),其特點(diǎn)是在地震作用下使轉(zhuǎn)角的角度固定不變,。在地震往復(fù)作用下,,疊層橡膠支座的力學(xué)性能-會(huì)產(chǎn)生變化,-是疊層橡膠支座的水平剛度,。文獻(xiàn)[1]早基于haringx理論研究了疊層橡膠支座的力學(xué)性能;文獻(xiàn)[2-6]提出了一種線性形式的非線性模型,,多孔連橋橡膠支座,探討了橡膠支座的軸向載荷對(duì)水平剛度的影響,,抗震連橋橡膠支座,,進(jìn)而分析了疊層橡膠支座的拉伸和壓縮屈曲、穩(wěn)定性及后屈曲行為;文獻(xiàn)[7]研究了p-δ效應(yīng)和端轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)對(duì)于疊層橡膠支座力學(xué)性能的影響;文獻(xiàn)[8-10]針對(duì)疊層橡膠支座的豎向剛度,、水平剛度,、回轉(zhuǎn)剛度及穩(wěn)定性等性能進(jìn)行了理論分析和試驗(yàn)研究;文獻(xiàn)[11-16]對(duì)于疊層橡膠支座下端部連接鋼筋混凝土柱的串聯(lián)構(gòu)件進(jìn)行了理論和試驗(yàn)研究。一,、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座類型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座類型一般可以從力學(xué)模型和支座構(gòu)造兩方面分類,。本文在前人研究的基礎(chǔ)上,利用端部固定轉(zhuǎn)角的邊界條件,,推導(dǎo)了帶有固定轉(zhuǎn)角參數(shù)的疊層橡膠支座的變形方程,、內(nèi)力方程和剛度方程,分析了端部固定轉(zhuǎn)角,、水平荷載和豎向荷載等參數(shù)對(duì)疊層橡膠支座水平剛度.
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