鍛造鋁合金車輪是一體鍛造成型后,,通過(guò)數(shù)控車床加工完成,,真圓度不到0.1mm,高速行駛不會(huì)產(chǎn)生顫抖,。而鋼輪由鋼板卷曲焊接而成,,圓度誤差在1mm以上。
鍛造鋁合金輪圈質(zhì)地均勻,,水電鍍鋁輪輞,,動(dòng)平衡在50克以下。而鋼輪圈的動(dòng)平衡---超過(guò)了這個(gè)數(shù)字,。因此,,鍛造鋁合金車輪在行駛過(guò)程中平穩(wěn)舒適。
重量輕:鋁合金輪圈的比重小于鋼制輪圈,,平均每只比同尺寸鋼制輪圈輕兩公斤左右,除去備用車輪總共可減重八公斤,;更輕的輪圈還可減少起步和加速時(shí)的阻力,,兩者共同作用使車輛省油。
如果在測(cè)試的過(guò)程中,,鋁輪輞,聽(tīng)見(jiàn)輪圈出現(xiàn)異響,,八成是發(fā)生了刮蹭,,除了翼子板之外,黑色銑加工鋁輪輞,,剎車和避震都是極易與輪圈發(fā)生接觸的部位,。而有的朋友在更換輪圈之后,行駛過(guò)程-向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng),抖動(dòng)源于縫隙,,此現(xiàn)象一般由兩個(gè)原因造成:要么是輪圈安裝后中心孔墊圈出現(xiàn)松動(dòng),,要么是孔距出現(xiàn)虛位。如果是中心孔出現(xiàn)縫隙,,建議換上數(shù)據(jù)更匹配的中心孔墊圈,,以避免抖動(dòng)。而如果是孔距的問(wèn)題,,則可能是孔距錯(cuò)誤,,比如4x100的孔位安裝上4x98的輪圈。當(dāng)然,,低壓鑄造鋁輪輞,,抖動(dòng)還可能是輪圈或者輪胎失圓造成的,不過(guò)對(duì)于新產(chǎn)品,,這種情況出現(xiàn)的幾率比較小,。
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