傳統(tǒng)波形梁護(hù)欄具有免維護(hù)、使用---,、強(qiáng)度高,、安裝簡(jiǎn)單等---優(yōu)點(diǎn)。表面防腐處理一般采用熱鍍鋅或冷鍍鋅噴涂,。環(huán)境---地區(qū)采用熱鍍鋅噴涂,。護(hù)欄在設(shè)計(jì)和設(shè)置過(guò)程中，經(jīng)�,？紤]其安全防護(hù)性能和成本,，景觀要求不高。
鋼木護(hù)欄主要由鋼材和經(jīng)過(guò)特殊防腐處理的木材組成,。與傳統(tǒng)的波形梁護(hù)欄相比,，鋼木護(hù)欄，具有更安全,、更美觀的特點(diǎn),。適用于旅游公路、風(fēng)景公路或有環(huán)境美化要求的公路上使用,。鋼木護(hù)欄是鋼木結(jié)合的半剛性材料,。它能有效地減輕車(chē)輛的沖擊力，大限度地減少對(duì)車(chē)輛和人員的傷害,。木柵欄可以與公路沿線(xiàn)的綠地,、樹(shù)木、花卉和村莊景觀相匹配,，視覺(jué)上更柔和,。如圖1所示。鋼背木擋土墻雖然具有環(huán)境友好的特點(diǎn),，但考慮到其工程造價(jià)和日常維護(hù)問(wèn)題,，僅適用于環(huán)境景觀要求較高的地段。
鋼木護(hù)欄木結(jié)構(gòu)從樟子松原木到形成木護(hù)欄結(jié)構(gòu)需經(jīng)過(guò)旋圓——刨切——結(jié)構(gòu)加工——防腐處理——表面碳化——刷油這6道工序,。
防腐處理依據(jù)---50206-2012《木結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》中c4級(jí)別進(jìn)行驗(yàn)收,，其中對(duì)樟子木防腐劑的載---應(yīng)滿(mǎn)足表2要求，該級(jí)別適用于喀納斯地區(qū)冬季雪量較大的氣候條件,。
傳統(tǒng)波形梁護(hù)欄表面防腐處理一般采用熱鍍鋅或冷鍍鋅噴塑方法,。禾木景區(qū)公路鋼木護(hù)欄的鋼橫梁、鋼立柱,、螺栓,、螺母等鋼質(zhì)件是采用熱鍍鋅防腐處理而木構(gòu)件需經(jīng)防腐處理，并自然晾曬干燥后再進(jìn)行碳化處理,。碳化處理是按照項(xiàng)目設(shè)計(jì)具體要求來(lái)確定碳化程度和顏色的,。碳化后的木構(gòu)件表面顏色均勻一致，沒(méi)有明顯色差,。構(gòu)件表面碳化處理后還需均勻涂刷透明油性涂料以增加其耐腐蝕性,。
鋼木護(hù)欄的外觀采用天然木材,，可以---地與周?chē)淖匀画h(huán)境融為一體，與常用的鋼制波形梁屏障相比,，鋼木護(hù)欄在視覺(jué)上柔軟,，具有特性。我公司鋼木護(hù)欄是平衡鋼結(jié)合和美觀的新型高速公路護(hù)欄木材,，以不同技術(shù)的優(yōu)勢(shì)提供堅(jiān)固的新型道路安全護(hù)欄,，鋼木護(hù)欄歸功于公路防撞裝備，主要使用景區(qū)道路和旅游道路,。它現(xiàn)在已經(jīng)在該國(guó)的許多旅行道路上使用,。
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