新能源汽車以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的輸出機(jī)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)具有回饋制動(dòng)的性能,，此時(shí)電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī),，利用電動(dòng)汽車的制動(dòng)能量發(fā)電，同時(shí)將此能量存儲(chǔ)在儲(chǔ)能裝置中,，當(dāng)滿足充電條件時(shí),，將能量反充給動(dòng)力電池組。在這一過程中,，整車控制器根據(jù)加速踏板和制動(dòng)踏板的開度以及動(dòng)力電池的soc值來判斷某一時(shí)刻能否進(jìn)行制動(dòng)能量回饋,，如果可以進(jìn)行，整車控制器向電機(jī)控制器發(fā)出制動(dòng)指令,，電機(jī)控制器廠家,，回收能部分能量。

電機(jī)控制器是一種用于控制電機(jī)操作的器件,，溫州電機(jī)控制器,，其功能通常通過集成電路來實(shí)現(xiàn)，而非一個(gè)獨(dú)立的儀器裝置,。電機(jī)控制器具有免維護(hù),、響應(yīng)速度快、對(duì)電機(jī)的控制穩(wěn)定等特點(diǎn),，調(diào)速電機(jī)控制器,，現(xiàn)已在家用電器、工業(yè)控制,、-,、汽車等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，如打印機(jī),、工廠自動(dòng)化,、機(jī)械人等。

電機(jī)控制器具備igbt結(jié)溫估算、變載頻和過調(diào)制技術(shù),，系統(tǒng)---,、動(dòng)力強(qiáng)、---性高,，具有can喚醒和休眠功能,，降低電機(jī)控制器靜態(tài)功耗，避免蓄電池饋電,。