皮帶輸送機(jī)槽形托輥能夠分成通用型托輥,、前傾型托輥,、三鏈托輥、可逆托輥,、過(guò)渡型托輥,、v型托輥、吊掛式型托輥,、快換軸承型托輥,、變槽角型托輥等;

托輥的關(guān)鍵功效是用于支撐輸送皮帶和承載貨物的重量。而托輥在運(yùn)輸過(guò)程中必須---靈便妥當(dāng),。

托輥的品質(zhì)能夠從幾個(gè)層面看得出：托輥靈便度,，軸向竄動(dòng)量，托輥徑向跳動(dòng)量,。

托輥?zhàn)鳛槠�帶運(yùn)輸機(jī)中是一個(gè)較小構(gòu)件,，其組織很簡(jiǎn)單，可是要制作出一個(gè)品質(zhì)---的托輥也不是一件容易的事兒,，而托輥的品質(zhì)和其維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于輸送皮帶的使用期限擁有很重要的作用，減少托輥與輸送皮帶的滑動(dòng)摩擦力,，對(duì)占皮帶輸送機(jī)成本費(fèi)用35%之上的輸送皮帶的使用壽命起著關(guān)鍵功效,。

帶式輸送機(jī)的主要部件配套能力已經(jīng)形成，如高壓大型電機(jī),、軟啟動(dòng)技術(shù),、大型減速機(jī),、制動(dòng)器、高強(qiáng)度膠帶等,，橡膠輸送帶,，---高速大承載托輥的技術(shù)指標(biāo)滯后，不能---地滿足要求,。

托輥是帶式輸送機(jī)上承載載荷的部件,，數(shù)量較多，它的---壞,，影響到帶式輸送機(jī)的整體參數(shù)和,。按當(dāng)前的設(shè)計(jì)配置，輸送帶生產(chǎn)廠家,，托輥在帶式輸送機(jī)中占到總價(jià)的1/5---1/4,，在深槽、高速,、大運(yùn)量,、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)上，將近占到1/3,，托輥是個(gè)消耗品,，它的耗損值，居帶式輸送機(jī)運(yùn)行成本的---,。

托輥滯后發(fā)展的主要原因?yàn)椋?/p>

1設(shè)計(jì)思維滯后,，一直沿用著50年前的基本設(shè)計(jì)理念，沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn),。以前帶式輸送機(jī)是小型簡(jiǎn)單的概念,，當(dāng)今是大型---的概念，有質(zhì)的區(qū)別,。要求托輥設(shè)計(jì)必須拚棄簡(jiǎn)單,、低值、易耗的理念,。

2設(shè)計(jì)技術(shù)狹窄,，一直在行業(yè)傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域研究是尋找不到---突破的，跨研發(fā)會(huì)發(fā)現(xiàn)新的天地,。例如托輥的防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。

3托輥的制造裝備及工藝---滯后時(shí)代的發(fā)展。機(jī)械制造的許多領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入了加工中心時(shí)代,，而托輥加工還遠(yuǎn)遠(yuǎn)停留在普通---機(jī)床年代,，加工---無(wú)法保障。

托輥是帶式輸送機(jī)上被忽視的重要部件，托輥設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)滯后存在深層次的理念問(wèn)題和行業(yè)局限性,。需要用當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)技術(shù)理念重新作出定位,。