行車起重量---器 　

可使起吊的重物重量不超過規(guī)定值,，有機(jī)械式和電子式兩種,。機(jī)械式利用彈簧-杠桿原理;電子式通常由壓力傳感器檢測起吊重量，當(dāng)超過允許的起重量時起升機(jī)構(gòu)便不能啟動,。起重量---器也可兼作起重量指示器用,。防風(fēng)裝置 　防止起重機(jī)被大風(fēng)吹移或刮倒的裝置，主要有起重機(jī)夾軌器和起重機(jī)錨定器,。yzr280m-10起重機(jī)電機(jī)在港口上運(yùn)行的大型起重機(jī)上通常同時裝設(shè)夾軌器和錨定器,。夾軌器在起重機(jī)停歇或風(fēng)力增大到一定級別時起作用；錨定器是在暴風(fēng)來臨前由司機(jī)操作的,。夾軌器的防風(fēng)作用不如錨定器,。

起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是以金屬材料軋制的型鋼如角鋼、槽鋼,、工字鋼,、鋼管等和鋼板作為基本構(gòu)件，通過焊接,、鉚接,、螺栓連接等方法，按一定的組成規(guī)則連接,，甘肅起重電機(jī),，承受起重機(jī)的自重和載荷的鋼結(jié)構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)的重量約占整機(jī)重量的40%～70%左右，重型起重機(jī)可達(dá)90%,；其成本約占整機(jī)成本的30%以上,。金屬結(jié)構(gòu)按其構(gòu)造可分為實(shí)腹式由鋼板制成，也稱箱型結(jié)構(gòu)和格構(gòu)式一般用型鋼制成,，常見的有根架和格構(gòu)柱兩類,，組成起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的基本受力構(gòu)件。這些基本受力構(gòu)件有柱軸心受力構(gòu)件,、梁受彎構(gòu)件和臂架壓彎構(gòu)件,，各種構(gòu)件的不同組合形成功能各異的起重機(jī)。受力復(fù)雜,、自重大,、耗材多和整體可移動性是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的工作特點(diǎn)。