目前,，---柴油機(jī)起動的方法較多，具體有：

1,、減壓法

   采用對柴油機(jī)進(jìn)氣門或拍氣門減壓的方法來達(dá)到減小壓縮比,，---起動阻力的方法對柴油機(jī)進(jìn)行起動。這種方法在冬季使用較多,。對部分小型柴油機(jī),，廠家一般都設(shè)計了專門的減壓裝置,，以減小起動時的阻力。

2,、預(yù)熱法

   對柴油機(jī)預(yù)熱的方法一般有空氣預(yù)熱法,、機(jī)油預(yù)熱法和冷卻水預(yù)熱法等。

3,、人工盤車發(fā)

  這種方法就是用大號的“一”字螺絲刀搬動柴油機(jī)飛輪齒圈,，起動---般要搬動飛輪齒圈兩圈以上。這樣做的主要目的是減少起動阻力,。

1康明斯柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)計特點：

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計堅固---,，振動小，噪音�,�,；直列六缸四沖程，運轉(zhuǎn)平穩(wěn),，---,；替換濕式氣缸套，---,，維修方便,；兩缸一蓋，每缸4氣門,，進(jìn)氣充分,，強制水冷，熱輻射小,，性能---,。

2康明斯柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng):      

康明斯公司-的pt燃油系統(tǒng)，具有---的保護(hù)裝置,；低壓輸油管,，管路少，故障率低,，---性高,；高壓噴射，燃燒充分,。裝有燃油供油和回油單向閥,，使用安全---。

3康明斯柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng):

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器,，使用holset廢氣渦輪增壓器,，進(jìn)氣充分，性能有---,。

4康明斯柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng):

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用脈沖干式排氣管,，可有效利用廢氣能量，充分發(fā)揮了發(fā)動機(jī)性能,；機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,，便于連接。

5康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng):

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)內(nèi)采用齒輪離心水泵強制水冷,，大流量水道設(shè)計,，冷卻---好，可有效減小熱輻射和噪音,。---的旋裝式水濾器,，能防止銹蝕和腐蝕，靜音箱柴油發(fā)電機(jī)保修,，控制酸度并去除雜質(zhì),。

6康明斯柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)：

60gal變流量機(jī)油泵，帶主油道信號管,，可根據(jù)主油道機(jī)油壓力來調(diào)整泵油量,，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動機(jī)的機(jī)油量；低機(jī)油壓力241-345kpa,，以上措施能有效降低泵油功率損失,，提高動力性，---發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性,。

7康明斯柴油發(fā)電機(jī)組動力輸出：

在減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪,，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組前端裝有多槽的附件驅(qū)動皮帶輪，均可帶各種前端動力輸出裝置,。