耙斗裝巖機(jī)主要配件檢查要點(diǎn)
配件參數(shù)分析：
一,、卡軌器,、支腿標(biāo)準(zhǔn)
1,、卸料槽尾部采用2根支腿和1個吊點(diǎn)進(jìn)行固定;支腿與巷道底板垂直(外扎角不超過75°)，-支撐有力,。
2,、采用耙裝機(jī)-卡軌器進(jìn)行固定,，四副卡軌器必須上緊擰牢，固定-,。
3,、吊點(diǎn)用錨桿(或倒楔)及φ15.5mm鋼絲繩固定在頂板上,，鋼絲繩兩端均勻受力并與卸料槽尾部連接牢固,。鋼絲繩中間固定在錨桿上且使用兩付繩卡(或上緊器)(鋼絲繩不松弛、受張力即可),，-耙裝機(jī)安裝穩(wěn)定,。
4、各部位滑輪及導(dǎo)向輪完好,，螺絲,、套管齊全，轉(zhuǎn)動靈活,，磨損-不超過導(dǎo)繩輪壁厚的2/3,。
5、耙裝機(jī)地錨連接鋼絲繩固定繩卡使用3付,。
二,、欄和擋繩欄
欄采用直徑22mm的鋼筋焊制而成，間隔為200mm,，長度符合耙裝機(jī)固定欄桿的孔眼距要求,。
其形式：
耙裝機(jī)裝巖點(diǎn)距頂棚(板)超過500mm時使用封閉式。
耙裝機(jī)裝巖點(diǎn),，距頂棚(板)不大于500mm時使用開放式,。
欄要求：欄的長度前方位置是操作把手水平位置再加0.2m，后方位置至卸料槽處,，欄上要有與耙裝機(jī)相連的站柱,，90b耙斗裝巖機(jī)價格，固-為4處,，欄網(wǎng)格為0.2m,。
用長度為4m的鋼絞線配合繩卡子，固定在欄上,，拱高于欄1.0m,，4根均勻布置。
耙斗裝巖機(jī)性能判定
減速器的作用
減速器在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，忻州耙斗裝巖機(jī),，減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速
減速器的含義
減速器就是減速機(jī)
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動,、蝸桿傳動,、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用-廣泛,。
減速器的工作原理
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備
把電動機(jī),、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的
普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比,，就是傳動比,。
減速器的分類
1 按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)
2 按照形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐,、圓柱齒引輪減速機(jī);
3 按照傳動的布置形式又可分為展開式,、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。
耙斗機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速低或者聲音嘈雜怎么辦
原因判斷：
1 可能是耙斗被卡住了,，造成工作狀態(tài)受阻,，這個時候聲音有異常是正常現(xiàn)象,，可以啟動解決
2 電機(jī)過載,，這是工作過程中很容易出現(xiàn)的問題，需要多加關(guān)注
3 工作環(huán)境電壓降過大,，這個屬于工作環(huán)境問題,，p 15b耙斗裝巖機(jī)，可以在工作環(huán)境安全維護(hù)人員的協(xié)助下解決,。
出現(xiàn)以上情況的處理方法
1 如果是由于耙斗被卡住,，請立即停止耙運(yùn)轉(zhuǎn)，并將耙斗-之后再耙,，實(shí)驗(yàn)是否解決了問題,，如果問題沒有解決，請看第二條,。
2 如果是由于電機(jī)過載,，這個需要耙斗裝巖機(jī)司機(jī)的長期經(jīng)驗(yàn)來判定了。
如果是操作問題,，那么降低工作量實(shí)驗(yàn),，如果是外部環(huán)境問題請參考第三條。
3 如果是由于耙斗裝巖機(jī)工作環(huán)境電壓問題,，的解決方法就是移近供電變壓器或加大電纜直徑
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