手動液壓搬運車的門架采用的是冷彎成型的重型柱鋼,，這樣會使得門架會安全-,、方便使用，節(jié)省力氣,。
手動液壓搬運車油缸選用高精密研磨管,、進油口封、一體式閥芯等組成,，搬運車價格,，有利于拆開和修理，同時,，采用腳踩的方法,，大大進步了安全性。
1低位駕駛三向堆垛叉車
通常配備一個三向堆垛頭,，叉車不需要轉向,，貨叉旋轉就可以實現(xiàn)兩側的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米,，提升高度可達12米,。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的---,，主要用于提升高度低于6米的工況,。
2高位駕駛三向堆垛叉車
與低位駕駛三向堆垛叉車類似，高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭,，通道寬度1.5～2.0米,，無為搬運車，提升高度可達14.5米,。其駕駛室可以提升,，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業(yè),。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛三向堆垛叉車,，因此該車型已經(jīng)逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。
3電動牽引車
牽引車采用電動機驅動,，利用其牽引能力3.0～25噸,，后面拉動幾個裝載貨物的小車。經(jīng)常用于車間內或車間之間大批貨物的運輸,，如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸,、機場的行李運輸。
越野
1車橋越野叉車的后橋與車架固定,，而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°,。在車架和前橋間設置有支承液壓缸，當叉車進行起升作業(yè)時,，電動搬運車,，通過---液壓缸使起升門架保持側向鉛垂狀態(tài)；在叉車行駛時,，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔，有利于---車輛的行平順性,。
2有較大的軸距和輪距,。增加叉車的向和縱向穩(wěn)定性。
3-的機動性。車速一般為30~40km/h,。動力因數(shù)達0.65以上,，行駛加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.
4較大的門架傾角,。這是在不平地面上進行安全作業(yè)及行駛所必須的,，一般為-°~15°，后傾為15°,。
5司機座的設置,。為-操作者進行裝載作業(yè)時有較好的視野，司機座一般偏前布置,。對鉸接式叉車,，盡可能置于前車架上，按不同的作業(yè)要求,，裝設帶有fops/rops的護頂架式駕駛室,。
( 6)行走系統(tǒng)。和裝載機相仿,，有機械傳動(me),、液壓換擋機械傳動(hyc)、液力傳動 (t/c)及靜壓傳動(hyd)等多種,。所不同的是采用全功率匹配法,，其負荷為滿載爬坡工況。
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