活塞明火加溫

由于活塞與活塞銷(xiāo)是過(guò)盈配合,，所以在安裝活塞銷(xiāo)時(shí),，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時(shí),，有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱,。

這樣的做法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)榛钊�各部位薄厚不��,，熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣,，明火加熱會(huì)使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰,，降低活塞的使用壽命,。

如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能---降低，其使用壽命也會(huì)明顯縮短,。

在安裝活塞銷(xiāo)時(shí),，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，齒輪泵,，切不可用明火直接加溫,。

汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)

在測(cè)量汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量,，而在其它方向測(cè)量,。

鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大，為一錐體,，且裙部斷面為橢圓形,，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。

測(cè)量時(shí),，規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn),，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔方向的間隙。

這樣測(cè)量比較方便,、準(zhǔn)確,，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,，所以,，測(cè)量汽缸間隙時(shí)，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量,。

缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時(shí),，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性,，裝上去就可以使用了,。

實(shí)際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍,。

如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞,，會(huì)使配合間隙過(guò)大，造成壓縮無(wú)力,，啟動(dòng)困難,。

因此，換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào),，齒輪泵價(jià)格,，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同，只有這樣才能---兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙,。

另外,，各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí),，還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，為了---裝配標(biāo)準(zhǔn),，在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè),，以防裝上的殘次產(chǎn)品。

燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)即清洗噴嘴,、氣門(mén)積碳

   常規(guī)情況下,，隨車(chē)吊每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖,，遲滯和加速---,，冒黑煙，無(wú)力,、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次,。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生,，避免并制止密封件和水箱的滲漏,，---更換舊的冷卻液。

6制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

   隨車(chē)吊每行駛800km清洗保養(yǎng)一次,，齒輪泵制造商,，或遇abs反應(yīng)過(guò)早,，過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次,。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除溫或---溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn),，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期,，---更換舊的制動(dòng)液。

7動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

   隨車(chē)吊每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次,，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次,。清除系統(tǒng)中有害的油泥,、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難,，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏,，清除轉(zhuǎn)向噪音，---更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液,。