如何正確操作自卸車,，這些事項(xiàng)須謹(jǐn)記

多臺(tái)東風(fēng)天錦單橋自卸車，15年3月上戶,，180馬力帶一年全保,，車況原版原漆，全國(guó)提檔過戶,，也可分期首付8萬開回家-,。更多車型詳情電話聯(lián)系。

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1. 卸料前，一定要確認(rèn)車輛兩側(cè)及后部沒有人員，并經(jīng)常查看舉升限位裝置是否完好如損壞,，請(qǐng)停止舉升,，并速與改裝廠售后聯(lián)系。

2. 升降操作完成后行車前,，一定要先關(guān)閉取力器開關(guān),，使取力器與變速箱分開，油泵停止轉(zhuǎn)動(dòng),；再將手動(dòng)操作閥置于中停位置,，以免行車過程中出現(xiàn)自動(dòng)舉升危險(xiǎn)。經(jīng)常查看舉升,、限位裝置是否完好,，如損壞請(qǐng)停止舉升，并速與改裝廠售后聯(lián)系,。行使前應(yīng)檢查“取力器開關(guān)和手動(dòng)操作閥”應(yīng)處在分離和下降狀態(tài),，以防意外,。車輛行駛時(shí),，底盤取力器必須停止動(dòng)作，手動(dòng)操作閥必須處于中停位置,，二手車報(bào)價(jià),，嚴(yán)禁將手動(dòng)---閥---到舉升和下降位置行駛。

3. 車廂復(fù)位到與副車架上翼面完全貼合后才能行使車輛,，因車廂在舉升狀態(tài)下移動(dòng)車輛極有可能發(fā)生故障和事故,。

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商用車卡車軸承易損的原因

-國(guó)五紅巖杰獅-后八自卸車,，18年8月上戶帶全保,，430馬力，8.5米車廂,，1.5米公告,，海沃頂，20頓的北奔大橋,，二手車出售,，海沃油缸原版車，二手車多少錢,，車況原版原漆,，全國(guó)提檔過戶，也可分期首付8萬開回家-。更多車型詳情電話聯(lián)系,。

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我國(guó)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)商用車的輪轂軸承絕大部分是由兩套單獨(dú)圓錐滾子軸承組成,。即在裝配時(shí)先將里端軸承內(nèi)套組件裝到車橋套管上,，云南二手車，再將輪轂吊到套管上,，而后是裝上外端軸承的內(nèi)套組件,，再旋緊螺母并按要求-1/3～1/4螺母。 再者軸承的游隙是在裝配現(xiàn)場(chǎng)用電動(dòng)扳手旋緊后自動(dòng)-而產(chǎn)生的游隙,，這增加了許多不確定因素,，使得軸承的工作游隙達(dá)不到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)。這種輪轂軸承裝配方式輕則導(dǎo)致軸承損壞,，需要花費(fèi)時(shí)間和人力進(jìn)行更換,，---則導(dǎo)致輪轂損壞，對(duì)于使用者來說,，每年高昂的維修費(fèi)用苦不堪言,。 因此，商用車卡車軸承易損的原因關(guān)鍵離不來軸承的和軸承的游隙的控制,。

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