下口端吸氣不通為正常,，反之為失靈，應(yīng)更換,。

 另外,，當(dāng)空調(diào)器制熱運(yùn)行時(shí)制熱1果差，其達(dá)不到(正常)工作狀態(tài)下的高壓壓力,。但在制冷運(yùn)行狀態(tài)下,，其運(yùn)行低壓壓力及制冷效1果均正常，在排除制冷系統(tǒng)其他部件故障后,，多為單向閥關(guān)閉不嚴(yán)密,。這時(shí)制冷劑在高壓壓力作用下，由尼龍閥針與閥座的問隙泄放,，商丘彈簧單向閥,，使回流制冷劑未全部進(jìn)入與單向閥一體的毛細(xì)管內(nèi),。為了---制熱的效1果，1好更換單向閥,。

(1)液壓缸的“支承”：?jiǎn)蜗蜷y在立式液壓缸中,，由于滑閥和管的泄漏，彈簧單向閥供應(yīng),，在活塞和活塞桿的重力下,，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑,。

(2)保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，彈簧單向閥廠家,，只能短時(shí)間保壓,。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥,，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓,。

(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊：當(dāng)換向閥處于中位時(shí),，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng),。

(4)大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回單向閥時(shí),，彈簧單向閥現(xiàn)貨,，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥,，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用,，---活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥,，在液壓缸活塞后退時(shí),，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出,。