伴隨著新能源汽車的保有量愈來愈多,，針對純電動車來講電池做為其關(guān)鍵的構(gòu)件，決策車子的性能等層面,，而從電池層面而言,，電池都是有本身使用壽命的，



新能源車電池的使用期是5—8年,，或是是行車?yán)锍虜?shù)20萬多公里,。依據(jù)新能源汽車電池來講，市面上批新能源車早已超過應(yīng)用期限,，也就是說代表很多報(bào)費(fèi)電池將進(jìn)到收購銷售市場,。按現(xiàn)有價(jià)格推算，未來兩年全國新能源汽車動力蓄電池回收利用就將迎來百億市場空間,。 近年來,，積極推進(jìn)新能源汽車動力蓄電池回收利用政策。

第三方回收模式該模式需要獨(dú)自構(gòu)建回收網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)物流體系,，來回收委托企業(yè)售后市場的廢舊動力電池,，三元動力電池回收，先運(yùn)---收處理中,，再進(jìn)行化處理,。 另外，汽車拆解企業(yè)也可以將廢舊動力電池直接銷售給第三方企業(yè),。 不過該模式的建立,，所需的設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)及人力投入較大,，成本較高,。這些資源將再轉(zhuǎn)化為電池的制作材料。這是構(gòu)建動力蓄電池全生命周期價(jià)值鏈回收利用體系中也是關(guān)鍵的環(huán)節(jié),。深圳鴻富回收回收圓柱電池

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