船用液壓油缸
油缸是隨著工廠自動化要求發(fā)展出的產(chǎn)物,,是將伺服電機與絲杠一體化設計的可以實現(xiàn)-直線運動的全新-性產(chǎn)品,。由于油缸內部的構件很多都是金屬制的,,因此在使用時需要添加潤滑油來進行機械的維護和保養(yǎng),。
在油缸上使用的潤滑油必須具備相關的特性,,否則不能滿足油缸運行的要求,。潤滑油的效果的好壞直接決定著設備運行的好壞以及設備的壽命,,因此潤滑效果不好,,設備的摩擦便不會-的被削減掉,,設備的磨損也就因此增大。
船用液壓油缸
1柱塞式液壓油缸是一種單作用式液壓油缸,,靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動,,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
2柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,,這樣缸套極易加工,,故適于做長行程液壓油缸;
3工作時柱塞總受壓,,因而它必須有足夠的剛度,;
4柱塞重量往往較大,船用液壓油缸,,水平放置時 容易因自重而下垂,,船用液壓油缸廠家,造成密封件和導向單邊磨損,,故其垂直使用更有利,。
桿密封裝置通常在外側包括一個防塵圈以便從桿上去除塵土和污染.并防止被吸入,一個主密封件用來密封缸壓力,,高壓油缸還需在主密封前增加油壓緩沖圈,,船用液壓油缸,降低主密封圈承受的油壓,提高主密封圈的密封效果及壽命.密封件一般由丁晴橡膠,、聚氨脂,、氟橡膠或填充聚四氟乙烯ptfe制作。一般來說,,o形圈用于靜密封場合如缸筒與導向套,、活塞與桿等,y形密封圈,、v形密封圈或組合密封用來密封活塞和活塞桿,。
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