丹麥丹拿音響,,就來句容豪杰音響�,。�,!聯(lián)系人:于杰 地址:句容經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)崇明路818號(hào)
新產(chǎn)品p4-c65
靈活度: 87.5 db
iec 額定功率: 40w
峰功率:80w
額阻抗: 5/8 ohms
頻響: 46hz – 20khz (± 3 db)
低音單元: 6 1/2寸 ---鹽聚合物單元
高音單元: 1寸 特殊涂層軟球頂
size: ? 232mm x 72mm
開孔size:φ210mm
本田艾力紳升級(jí)丹麥丹拿232套裝喇叭
這款車大家都知道前工作臺(tái)和后門上邊是沒有高音安裝位置的,,這個(gè)就需要安裝師從新開孔進(jìn)行安裝,這個(gè)也正是考驗(yàn)安裝師技術(shù)的時(shí)候了,,我們來看一下我們鄒城焦點(diǎn)的安裝師是如何做的吧,!工作臺(tái)安裝高音門板安裝高音門板放大圖我們可以看到,我們的安裝師技術(shù)還是的,,基本看不出是后開孔的,,和原車無損安裝沒有什么區(qū)別,美觀又大方,!功放安裝圖為了讓聲場喇叭能夠竭盡全力為車主演繹動(dòng)聽,、---的音樂,車主還選擇了德國伊曼四路功放,,是如虎添翼,。未換主機(jī),想要好音源加裝一臺(tái)美國交叉火力a6xs-dsp它除了可以過濾主機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的雜音和防止相位缺失以外,,同時(shí)還具有聲場和eq音頻均衡器調(diào)整功能,,丹麥丹拿價(jià)格,這就從根源上---了音響的品質(zhì),。dsp安裝圖dsp安裝圖超薄低音炮安裝車主為了追求的音樂,,外加了一臺(tái)美國交叉火力al8超薄低音炮,讓低音變得的---有力,。功放低音炮安裝位置把功放和低音炮安裝到備胎位置,,dsp安裝在副駕駛座位下邊,不占用車內(nèi)空間,。---調(diào)音施工完成之后,,調(diào)音環(huán)節(jié)也是重中之重,改裝---根據(jù)車主的喜好進(jìn)行-調(diào)音,,并不斷試音,,在試音的環(huán)節(jié)中本田艾力紳播放出的音樂不再像之前有雜音,丹麥丹拿音響基地,,音質(zhì)清晰悅耳,,歌曲的旋律掌握準(zhǔn)確,悅耳動(dòng)聽,,---身歷其境一般,,挑動(dòng)著車主內(nèi)心深處對(duì)音樂的熱愛,。
靜心享受甜美青春之音,廣汽傳祺gs8升級(jí)丹麥丹拿232套裝喇叭
作為汽車音響品牌,,丹麥丹拿喇叭在音響界的---舉足輕重,,也是眾多---友們極力的,車主選擇的這款丹麥丹拿 232 兩分頻套裝喇叭,,它的高音單元使用了絲質(zhì)振膜,,讓音樂高頻部分清晰細(xì)膩,通透亮麗,;中低音單元使用了msp鎂硅酸鹽混合物音盆,,讓中低音部分沉穩(wěn)有力,富有彈性,。原車高音,,用料簡單,做工粗糙丹麥丹拿232高音喇叭丹麥丹拿232高音喇叭原位安裝中低音開始施工之前,,改裝師將車門內(nèi)飾板拆下來了,,可以看到原車門只有一層薄薄的防水紙,只能起到基本的防水作用,。音響改裝隔音是必不可少的,,門板因鈑金較薄極易產(chǎn)生共振噪音,并且金屬經(jīng)過長時(shí)間的摩擦產(chǎn)生金屬疲勞,,對(duì)安裝在門板喇叭的音質(zhì)無形中造成了一種破壞,。將原車的防水紙撕掉,丹徒丹麥丹拿,,把門板清洗干凈,,改裝師對(duì)門板做雙層隔音處理,不僅能夠減少門板共振儀風(fēng)噪的產(chǎn)生,,密封性也比以前---,,門板更扎實(shí),關(guān)門的聲音也比以前要厚實(shí)許多,,整個(gè)車門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間,,為聲場喇叭創(chuàng)造了一個(gè)---的工作環(huán)境。門板層隔音,,丹麥丹拿組裝基地,,加厚鈑金厚度,減少共振門板---層隔音,,密封箱體原車中低音與丹麥丹拿232中低音對(duì)比丹麥丹拿232中低音原位安裝丹麥丹拿232中低音喇叭
【總結(jié)】---的丹麥丹拿喇叭經(jīng)過改裝---認(rèn)真的安裝,、處理,將音樂的原汁原味充分展現(xiàn),,試聽音樂---,,升級(jí)后的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂無論是在細(xì)節(jié)方面,,還是在力方面,都有了很大程度的提升,,而且復(fù)原后的車內(nèi)也找不到改動(dòng)的痕跡,令車主非常滿意,。
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