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飛機(jī)稱重系統(tǒng)報(bào)價(jià)-飛機(jī)稱重系統(tǒng)-北京瑞風(fēng)協(xié)同科技

價(jià)格
時(shí)間
議定
2020-6-14  
聯(lián)系方式
車經(jīng)理13811298796 010-82119375
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飛機(jī)稱重系統(tǒng)awds功能介紹

實(shí)際稱重?cái)?shù)據(jù)超差判斷

系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用結(jié)構(gòu)的理論數(shù)據(jù)和稱重?cái)?shù)據(jù),通過(guò)分析對(duì)比,,將同一零件的理論重量數(shù)據(jù)和稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),,結(jié)合相關(guān)公差標(biāo)準(zhǔn),,參考超差---,檢查零件稱重數(shù)據(jù)是否存在超差,,將超差項(xiàng)以高亮顯示,,根據(jù)需求生成稱重超差質(zhì)疑單,并可將超差數(shù)據(jù)統(tǒng)-成報(bào)表,。

稱重填報(bào)狀態(tài)監(jiān)控

進(jìn)行稱重填報(bào)狀態(tài)監(jiān)控,,查看所有稱重?cái)?shù)據(jù)中已填報(bào)的和未填報(bào)的比例,顯示當(dāng)前未填報(bào)的稱重?cái)?shù)據(jù)的零件信息,,從而使管理人員能實(shí)時(shí)的監(jiān)控零件稱重工作進(jìn)展,。選擇生產(chǎn)加工廠,系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的稱重業(yè)務(wù)關(guān)系配置,,自動(dòng)將所選生產(chǎn)廠的填報(bào)狀態(tài)以柱狀圖顯示,。

綜合查詢統(tǒng)計(jì)

提供多種查詢方式,滿足用戶對(duì)零部件重量信息查詢,。系統(tǒng)給出總稱重項(xiàng),、已填報(bào)項(xiàng)、未填報(bào)項(xiàng),、增重項(xiàng),、減重項(xiàng)的統(tǒng)計(jì)。

稱重文檔管理

對(duì)飛機(jī)零,、組,、部件稱重過(guò)程中形成的相關(guān)文檔進(jìn)行統(tǒng)一管理,。選擇文檔列表中的文件名稱,可以或查看文件,。

瑞風(fēng)協(xié)同致力于飛機(jī)稱重系統(tǒng)awds,,如您想了解更多您可撥打圖片上的電話進(jìn)行咨詢!








飛機(jī)稱重系統(tǒng)awds系統(tǒng)特點(diǎn)

”基于型號(hào)設(shè)計(jì)流程的全壽命周期重量數(shù)據(jù)設(shè)計(jì),、分析和管理,,飛機(jī)稱重系統(tǒng)價(jià)格,實(shí)現(xiàn)型號(hào)重量數(shù)據(jù)管理集中化,、功能集成化;

以稱重?cái)?shù)據(jù)的管理和分析為-,,實(shí)現(xiàn):飛機(jī)稱重?cái)?shù)據(jù)管理為目的,建立具有-功能的重量數(shù)

據(jù)庫(kù);

通過(guò)跨平臺(tái) 數(shù)據(jù)交換功能,,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程和制造過(guò)程中重量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)同步;

提供稱重?cái)?shù)據(jù)的存儲(chǔ),、備份、查詢等功能,,實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)型號(hào)間的數(shù)據(jù)共享,,提高重量-據(jù)的重-用率,-稱重?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)一性,、完整性,、關(guān)聯(lián)性;

建立了完善的稱重業(yè)務(wù)流程, 完成稱重清單,、數(shù)據(jù)填報(bào),、超差處理、數(shù)據(jù)反饋,、統(tǒng)計(jì)分析等業(yè)務(wù)工作,,飛機(jī)稱重系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的系統(tǒng)管理;

提供各種算法的集成接口,, 滿足系統(tǒng)擴(kuò)展的需要,,使系統(tǒng)具有-的通用性與性。

以上是由瑞風(fēng)協(xié)同發(fā)表內(nèi)容,,如有需要,,歡迎撥打圖片上的熱線電話!



awds功能介紹

理論重量數(shù)據(jù)管理

結(jié)合飛機(jī)重量工程的項(xiàng)目需求和實(shí)際業(yè)務(wù)需要,,建立集中飛機(jī)理論重量數(shù)據(jù)庫(kù),,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)理論重量數(shù)據(jù)的集中管理,飛機(jī)稱重系統(tǒng)報(bào)價(jià),,同時(shí)實(shí)現(xiàn)用戶快速分布式訪間及理論重量數(shù)據(jù)調(diào)用,,以便對(duì)飛機(jī)零、組,、部件的理論重量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,。

型號(hào)管理

系統(tǒng)基于型號(hào)進(jìn)行稱重?cái)?shù)據(jù)管理,,型號(hào)管理的目的是在數(shù)據(jù)庫(kù)中建立型號(hào)根節(jié)點(diǎn),統(tǒng)一管理該型號(hào)的稱重?cái)?shù)據(jù),。型號(hào)管理模塊可實(shí)現(xiàn)型號(hào)的新建,、刪除和編輯。

(1)建立型號(hào)時(shí)可以添加型號(hào)的描述信息,,內(nèi)容可

以是文本,,也可添加圖片等信息;

(2)系統(tǒng)提供文本編輯功能,可以快捷的進(jìn)行字

號(hào),、顏色等的設(shè)置;

(3)對(duì)插入的圖片可進(jìn)行圖像屬性設(shè)置。

理論數(shù)據(jù)解析入庫(kù)

建立數(shù)據(jù)接口,,將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表解析并導(dǎo)人到系統(tǒng)數(shù)據(jù).庫(kù)中,,實(shí)現(xiàn)理論重量數(shù)據(jù)的解析人庫(kù)。通過(guò)導(dǎo)入來(lái)自lca的理論數(shù)摑表,,飛機(jī)稱重系統(tǒng),,根據(jù)數(shù)據(jù)表中包含的裝配層次、裝配圖號(hào),、零部件圖號(hào)等信息,,自動(dòng)建立“型號(hào)-部件/-零件”樹(shù)形結(jié)構(gòu)理論數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)裝配樹(shù)。同時(shí),,系統(tǒng)支持對(duì)設(shè)計(jì)裝配樹(shù)進(jìn)行手動(dòng)編輯修改,,增加或刪除節(jié)點(diǎn)的功能。

組,、部件理論重量自動(dòng)生成

建立運(yùn)算機(jī)制,,根據(jù)組、部件的裝配樹(shù),,提取數(shù)據(jù)庫(kù)中所裝配零件的理論重量數(shù)據(jù),,通過(guò)逐層累加的方法自動(dòng).計(jì)算組件,、部件及全機(jī)的重量計(jì)算,從而實(shí)現(xiàn)不同層次下.飛機(jī)理論重量數(shù)據(jù)的分析和管理工作。系統(tǒng)支持快速查看大部件重量數(shù)據(jù),,通過(guò)導(dǎo)入大部件清單,系統(tǒng)自動(dòng)填報(bào)大部件重量數(shù)據(jù)信息,。

瑞風(fēng)協(xié)同致力于飛機(jī)稱重系統(tǒng)awds,,如您想了解更多您可撥打圖片上的電話進(jìn)行咨詢!



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