正確對(duì)施工地面的掌握了解和表面預(yù)處理，是環(huán)氧樹脂地坪工程的重要-,。其首要一步是從多方面獲得與地坪有關(guān)的資料,，包括混凝土水汽含量測(cè)試數(shù)據(jù)、混凝土污染情況和污染物種類,、污染-和混凝土性能報(bào)告等,。這樣才能掌握混凝土地面的資料，在此基礎(chǔ)上充分溝通工程各關(guān),，并制定科學(xué)地面基礎(chǔ)處理方案,。這樣就為整個(gè)環(huán)氧樹脂地坪工程，提供了重要的-,。環(huán)氧地坪

     一般工業(yè)環(huán)氧地坪涂裝對(duì)地面基礎(chǔ)要求及處理方案,，內(nèi)容首先是地面表面要求。主要包括：水泥基面牢固,、結(jié)實(shí),、不起殼，杜絕砂漿起殼現(xiàn)象,，混凝土層與砂漿找平層一起澆注,，如果先搗混凝土層則要求砂漿層的厚度不低于4cm，叉車道則要求更厚一些,；表面不起砂,、硬度好，沒有水泥粉化現(xiàn)象,，要求-水泥,、新倒水泥砂漿層充分保養(yǎng)；水泥基面平坦,，無凸凹不平,、蜂窩麻面、水泥疙瘩,；地面平整性不大于涂裝要求厚度(用 3 米直尺平靠),；表面干燥、含水量小于6%,，保持地面干燥無油污,，水泥地面保養(yǎng)期過后進(jìn)場(chǎng)施工前5天，不能用水沖洗或拖把拖地,；地坪表面的 ph 值應(yīng)在6.0～8.0,；地面無油污,、其他油漆、乳膠漆,、泡泡糖等殘?jiān)�；坡度�?yīng)符合設(shè)計(jì)要求,，允許偏差值為坡度的2%,，并且不大于30mm。環(huán)氧地坪施工工藝

      后就是施工基面檢查與準(zhǔn)備,、抗壓強(qiáng)度測(cè)量,、粘接強(qiáng)度確定、基面潮濕度測(cè)量,、氣侯環(huán)境了解,、環(huán)境溫度(氣溫) 了解。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行準(zhǔn)備與清理由油脂,、機(jī)油或有機(jī)/無機(jī)酸/或水泥表層所引起的污染,，如果不完全除去將影響完成后的任何地板的粘結(jié)性能，因此須用機(jī)械方法清理表面直到結(jié)實(shí)的里層,，并通過測(cè)定粘接強(qiáng)度進(jìn)行檢查,。后制定天津環(huán)氧地坪漆地面處理方案，地面涂裝工藝的關(guān)鍵在于涂裝基面的處理,，它關(guān)系到涂裝層能否牢固附于地面,、涂裝層是否平整光亮，因此一定要高度重視,。

      為使涂裝達(dá)到效果,，對(duì)于尚未找平的地面可參與工地的水泥找平層的找平處理；水泥層干燥后約28天,，用打磨機(jī)對(duì)地面進(jìn)行整體打磨處理,，使其表面平整、水泥毛細(xì)孔全部張開.對(duì)于水泥地面有油污(食用油,、機(jī)油),，先用表面處理劑噴灑于用水沖濕的地表面，反復(fù)擦洗直到無油污為止,；對(duì)于地坪堿性太大(ph>;8)的,，先用中和處理劑中和后用清水沖洗；對(duì)于潮濕的地面通過吸水,、擦干,，太陽(yáng)燈照。和熱風(fēng)機(jī)吹烘燒,，使其干燥達(dá)到施工要求,；對(duì)于有舊油漆的地面如金剛砂地面、舊油漆地面，先用機(jī)械鏟除舊油漆后對(duì)-地面進(jìn)行處理,，從而提高新涂層的附著力,、涂裝地坪使用壽命；對(duì)于較深的伸縮縫須先用彩色彈性膠填充,、后用快干硬油漆膩?zhàn)庸纹�,，已填了瀝青的伸縮縫要將縫中的瀝青鏟平到低于地平面。

     德州瀚生地坪工程有限公司主要從事環(huán)氧地坪,，金剛砂地面,，固化地坪，球場(chǎng)地坪,，地面翻新,，地面起灰，水泥地面硬化,，停車場(chǎng)地面,， 耐磨地坪，自流平地面,，車間地面,，地面找平施工及相關(guān)材料生產(chǎn)銷售。

   公路大多是水泥路面或?yàn)r青路面,，采用的筑路材料基本上是傳統(tǒng)的建材,。每當(dāng)一條新路建成之后，環(huán)氧地坪求購(gòu),，看到平整的路面,、寬敞的通道、便利的輔助設(shè)施大家心里感到非常的激動(dòng),�,？墒敲鎸�(duì)“一年平整、二年變形,、三年坑坑洼洼”的道路狀況,，又覺得心疼。一條好好的大道,，三年不到就要封道修補(bǔ),，每條路上都能見到修路大軍，造成繞道行駛的交通不便,。遇到這種情況人們往往認(rèn)為這是“---”工程現(xiàn)象或汽車超載行駛的結(jié)果,。能否從另一個(gè)角度分析一下原因呢？我認(rèn)為這和采用的路面材料也有-的關(guān)系,！

     國(guó)外早就將環(huán)氧樹脂路面材料使用在-級(jí)公路,、飛機(jī)跑道方面的經(jīng)驗(yàn),，采用環(huán)氧樹脂路面材料建成的道路與傳統(tǒng)材料建造的相比，表現(xiàn)出強(qiáng)度高,，-,，施工及維護(hù)方便后期費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。但它也存在著-投資較高的缺點(diǎn),。過去我國(guó)道路建設(shè)由于條件所限,，只能采用傳統(tǒng)的材料，是情有可愿的,。但是現(xiàn)在我們的國(guó)力已比以往強(qiáng)多了，-材料筑路造橋完全有可能,。不是嗎,？近兩年環(huán)氧樹脂在我國(guó)蓬勃發(fā)展，就說明了環(huán)氧樹脂不再是“-的女兒”——身價(jià)高,。從經(jīng)濟(jì)上考慮-路面材料應(yīng)該提到議事日程了,。環(huán)氧地坪

        從技術(shù)角度看，環(huán)氧樹脂路面材料在國(guó)外是成熟的產(chǎn)品,，據(jù)資料報(bào)導(dǎo)“原來的是環(huán)氧樹脂和焦油混合物,，或環(huán)氧樹脂?和瀝青混合物。前者和固化劑混合固化后,，存在耐老化性差,、脆化溫度高、寒冷時(shí)易脆的缺點(diǎn),。后者存在環(huán)氧樹脂與瀝青相溶性差,、樹脂易與瀝青分離，兩者混合物中加入固化劑起固化作用,，得到的固化物由于樹脂的凝縮造成不均勻的缺點(diǎn)”,。“現(xiàn)在使用新型固化性瀝青組成物能克服上述缺點(diǎn),。在環(huán)氧樹脂和瀝青中混入煤粉及焦油達(dá)到混合物穩(wěn)定,、不分離、均一混合,，能與環(huán)氧樹脂混合均勻,，得到堅(jiān)固、均一的固化物,。同時(shí)也減低了價(jià)格,，擴(kuò)大應(yīng)用范圍。所使用的環(huán)氧樹脂系通用的樹脂,，瀝青為針入度10-300的各種瀝青,，焦油可用各類焦油,，煤粉使用590μ以下的為好，粗煤粉會(huì)產(chǎn)生分離,，環(huán)氧地坪報(bào)價(jià),，造成施工上的困難，固化劑為環(huán)氧樹脂常用的固化劑,�,！薄�-時(shí)可應(yīng)用溶劑用以調(diào)節(jié)粘度。為了-固化物的可撓性可添加各種橡膠,、合成樹脂彈性體等”,。“該材料對(duì)水泥,、瀝青,、石材或金屬材料等有-的粘接性，其固化物有可撓性,、耐摩耗性,、耐油性、耐水性及具備野外條件的耐候性,。-適合水泥及瀝青路面的舗設(shè),、涂布、維修,，具有保護(hù)增強(qiáng)路面的效果,。在即將固化前在其表面散布碎石、砂,、金剛石,、氧化鋁、金屬粒,、膠粒等可達(dá)到防滑,、耐磨等功能�,！庇纱朔治鑫覀兊挠嘘P(guān)科研部門或工廠完全有能力來開發(fā)這類材料,。有應(yīng)用的場(chǎng)合、有充足的原料來源,、有經(jīng)濟(jì)能力,，從事環(huán)氧路面材料的開發(fā)一定具有-商機(jī)。環(huán)氧地坪施工工藝

      德州瀚生地坪工程有限公司主要從事環(huán)氧地坪,，金剛砂地面,，固化地坪，球場(chǎng)地坪,，地面翻新,，地面起灰,，水泥地面硬化，環(huán)氧地坪,，停車場(chǎng)地面,， 耐磨地坪，自流平地面,，車間地面,，地面找平施工及相關(guān)材料生產(chǎn)銷售。