起重機吊車吊鉤總成如附圖所示,，福建吊車吊鉤，其主要由滑輪1,、滑輪軸2,、-鉤裝置3、鉤體4,、橫梁5,、軸承6、組合螺栓7,、圓螺母8,、導(dǎo)繩塊9和夾板10等組成。為-起重機吊鉤正常使用,，單滑輪3噸吊車吊鉤,，起重機操作人員、維修人員要視情對這些部件進行安全檢查,，檢翻為容包括3項：一是核對技術(shù)文件,，二是檢查外觀與表面裂紋，三是測量磨損量,、開口度,、扭轉(zhuǎn)變形量等。
一,、核對技術(shù)文件
新起重機投入使用前,，操作人員應(yīng)檢查吊車吊鉤總成有關(guān)的技術(shù)文件其中吊鉤總成的標牌所標額定載荷應(yīng)與實際起吊載荷相符，相關(guān)技術(shù)文件和出廠合格證應(yīng)齊全,。
二,、外觀檢查
起重機操作人員每天應(yīng)對吊鉤總成的外觀進行檢查,，各部件的要求如下：滑輪1在滑輪軸2上轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，無明顯松曠,；滑輪1的輪緣應(yīng)無破損或裂紋,，否則應(yīng)更換;-鉤裝置3應(yīng)開合-，其彈簧應(yīng)完好,，以防止鋼絲繩從鉤體4上滑脫;鉤體4在橫梁5處的軸承6上應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活;圓螺母7及組合螺栓8不能有松動,。
三、檢查鉤體表面裂紋
先用-清洗鉤體4,，然后用20倍放大鏡檢查鉤體是否有裂紋,，-時可用著色法進行探傷。對于-噸位起重機的吊鉤,，還應(yīng)采用無損探傷法(磁力探傷,、超聲波探傷)檢查吊鉤內(nèi)、外是否存在裂紋,。如鉤體4表面及內(nèi)部有裂紋應(yīng)立即更換,。
吊車吊鉤組是做什么用的呢？吊鉤組其實就是多個吊鉤組成的,，單滑輪16噸吊車吊鉤,，吊鉤組一般都應(yīng)用于起重設(shè)備中。
旋轉(zhuǎn)形吊鉤組是選用合金鋼模鍛而成的,。
選用-的熱處理技術(shù),，使之到達需求的高強度。
供給各種索具結(jié)尾件及連接件：高強度卸扣,、吊車吊鉤,、吊環(huán)、花蘭螺絲等,，使之有用的與鋼絲繩,、鏈條、吊裝帶等聯(lián)系,，能夠自在組合成各種不一樣方式的成套索具,，以滿足不一樣場合的吊裝需求。
那么旋轉(zhuǎn)形吊車吊鉤組主要應(yīng)用與那些場合呢,？其實吊鉤組主要應(yīng)用于修建,、公路、橋梁,、冶金,、礦山、電力,、邊坡地道,、井道管理防護等基礎(chǔ)建設(shè)工程的起重機械設(shè)備,。
旋轉(zhuǎn)形吊鉤組在使用的過程中，從外觀可以見到的損壞形式是什么呢,？鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會經(jīng)常出現(xiàn)破碎,。
那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的,，也就是吊鉤組沒有升到-的高度,，起重吊車吊鉤8噸，車開的不穩(wěn)又或者是歪拉斜吊,，重物產(chǎn)生-的擺動,，使滑輪組碰到其他的物體上時造成的。還有一個情況是起重機司機不按造規(guī)定進行操作,，不檢查限位開關(guān)的起升情況,，而造成吊鉤上天，致使滑輪損壞,。
當然了吊鉤部位的磨損是正常現(xiàn)象,，造成這一現(xiàn)象的主要原因是重物被起吊時,，必然要自行調(diào)整重1心，從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動磨損,。
看過以上的介紹之后,，大家是不是對旋轉(zhuǎn)形吊鉤組的損壞原因有了一定的了解了呢？
1,、吊車吊鉤的地腳螺絲,、開口銷、止推軸承上面的螺帽扭緊完好無缺,，連接-,；
2、吊環(huán)運用時盡量垂直受力,，禁止打橫受力,；
3、吊環(huán)英制螺紋在轉(zhuǎn)動時盡量擰緊,，避免松脫使吊裝往下掉,；
4、運用兩個吊環(huán)此外工作中里時,，兩個吊環(huán)面的夾角不能超出九十度,。
5、起重機械工作中所運用的吊鉤,、吊環(huán)要求表面光滑,，不能有-面,、掉下來、劃痕,、銳角,、接口處和裂縫等缺陷；
6,、吊車吊鉤,、吊環(huán)禁止過載運用；
7,、吊鉤應(yīng)能轉(zhuǎn)動靈活,；禁止運用補焊后的吊鉤、吊環(huán),；
8,、吊鉤傾角不能超過10度；
9,、運用吊鉤與起吊吊環(huán)相連接時,，盡量-吊鉤的部位和受力符合要求。
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