開利壓縮機(jī)維修的油耗增大故障原因和維修法
將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。 1工質(zhì)液體進(jìn)入曲軸箱,。
檢查回油管并清洗過(guò)濾器,。 2油分離器回油管阻塞。
檢查, 3 壓縮機(jī)的活塞環(huán)、油環(huán)或氣缸磨損。---時(shí)更換,。
開利壓縮機(jī)維修吸氣壓力太低故障原因和維修法
真空后裝配檢查并清洗。1液體管,、膨脹閥或吸氣濾網(wǎng)阻塞,。
補(bǔ)充工質(zhì)。 2系統(tǒng)中工質(zhì)太少,。
調(diào)節(jié)膨脹閥,。3通過(guò)膨脹閥的液體太少,。
找出系統(tǒng)中積油的局部把油放出。 4系統(tǒng)中的油太多,。
角形排列的孔,,上部?jī)蓚(gè)是安裝主軸承的,下面一個(gè)是滑閥油活塞的工作油缸,。安裝主動(dòng)轉(zhuǎn)子主軸承孔口外側(cè)安裝平衡活塞套,。
排氣端座:排氣端座下部的孔口是氣體壓縮終了的軸向排氣口。排氣端座上主軸承孔的外側(cè)安裝止推軸承,,揭陽(yáng)開利,,用軸承壓蓋將止推軸承外圈壓在排氣端座上。
吸氣端座,、機(jī)體,、排氣端座的相對(duì)位置是三體找正后靠它們之間的定位銷來(lái)確定,。即使是同一型號(hào)機(jī)器的各部件也不能隨意搭配,。機(jī)體部件中的各零件的端---互是嚴(yán)密貼合的,通過(guò)橡膠圈或厭氧膠密封,。吸,、排氣端座主軸承孔及機(jī)體孔之間同心是---轉(zhuǎn)子能正常工作的重要條件。
螺桿制冷壓縮機(jī)組
螺桿壓縮機(jī)工作時(shí)要不斷向工作腔噴入潤(rùn)滑油,,起著潤(rùn)滑,、冷卻、密封和消聲作用,,以及潤(rùn)滑主軸承,、止推軸承、軸封的潤(rùn)滑油,,開利螺桿機(jī),,推動(dòng)油活塞、平衡活塞的壓力油,,開利,,這些油后和高壓氣體混合著排出壓縮機(jī)。這些油必須分離出來(lái),,經(jīng)過(guò)冷卻,、過(guò)濾、加壓后循環(huán)使用,。為防止制冷系統(tǒng)中的雜質(zhì)隨吸氣進(jìn)入壓縮機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)子,、機(jī)體造成磨損,必須設(shè)置吸氣過(guò)濾器,。
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