“-蓄電池——發(fā)動機啟動電源”是一種當內燃機配用的傳統(tǒng)蓄電池失效而無法實施啟動時,,能通過快速儲能后向內燃機提供啟動電源的裝置。
傳統(tǒng)蓄電池的工作原理及缺陷:2013年以內燃機為動力的設備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動電源,,由于傳統(tǒng)蓄電池受使用壽命,、存放時間,、環(huán)境溫度等因素的-,,會導致儲量降低或內阻過大而失效,從而無法實施啟動,。同時,,由于這些因素難以預測和控制,內燃機無法啟動的情況隨時可能發(fā)生而令人束手無策,,-是當用于消防,、救災、-,、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機械遇到這種情況時,,可能會造成--的后果。
基本定義
? 電能可由多種形式的能量變化得來,其中把化學能轉換成電能的裝置叫化學電池,一般簡稱為電池,,電池有原電池和蓄電池之分,。
? 放電后不能用充電的方式使內部活性物質再生的叫原電池,也稱-電池,。
? 放電后可以用充電的方式使內部活性物質再生,,把電能儲存為化學能,2v蓄電池回收商,,需要放電時再次把化學能轉換為電能的電池,,叫蓄電池,也稱二次電池,。
1,、定義
鉛酸蓄電池是是蓄電池的一種,主要特點是采用稀-做電解液,,用-和絨狀鉛分別做為電池的正極和負極的一種酸性蓄電池,。
2、分類:
? 按蓄電池極板結構分類:有形成式,、涂膏式和管式蓄電池,。
? 按蓄電池蓋和結構分類:有開口式、排氣式,、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池,。
? 按蓄電池維護方式分類:有普通式、少維護式,、免維護式蓄電池,。
? 按我國有關標準規(guī)定主要蓄電池系列產品有:
? 起動型蓄電池(q):主要用于汽車、拖拉機,、柴油機船舶等起動和照明,。
? 固定型防酸式蓄電池(gf):主要用于通訊、發(fā)電廠,、計算機系統(tǒng)作為保護,、自動控制的備用電源。
? 牽引型蓄電池(d):主要用于各種蓄電池車,、叉車,、鏟車等動力電源。
? 鐵路客車用蓄電池(t):主要用于鐵路客車照明和車上電器設備,。
? 內燃機車用蓄電池(n):主要供內燃機車啟動和照明用,。
蓄電池的充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,,使用壽命也短,;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,,但也會縮短它的使用壽命,,所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通蓄電池在使用-定要按充電規(guī)范進行初充電,。對于干荷電鉛蓄電池,,按使用說明書,雖然在規(guī)定的兩年儲存期內若需使用,,只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,,不需要充電即可投入使用。但是,,如果儲存期超過兩年,,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,,使用前應進行補充充電,,充電5h-8h后再用。
蓄電池不進行補充充電
有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電,。由于蓄電池在車上充電不-,,2v蓄電池回收哪里有,,易造成極板---;同時,,在使用中充,、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),,蓄電池極板就會慢慢---,。這種慢性---,會使蓄電池電荷容量不斷降低,,直到起
動無力,,大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質及時得到還原,,減少極板---,,提高蓄電池電荷容量,延長其使用壽命,,2v蓄電池回收,,對在用車蓄電池應定期進行補充充電。
蓄電池過充電
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