發(fā)展歷史：

漢初年公元 1世紀(jì)已有人字齒輪。三國時(shí)期出現(xiàn)的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),。晉代杜預(yù)發(fā)明的水轉(zhuǎn)連磨就是通過齒輪將水輪的動(dòng)力傳遞給石磨的,。史書中關(guān)于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的早記載，是對唐代一行,、梁令瓚于 725年制造的水運(yùn)渾儀的描述,。北宋時(shí)制造的水運(yùn)儀象臺(tái)見中國古代計(jì)時(shí)器運(yùn)用了復(fù)雜的齒輪系統(tǒng)。明代茅元儀著《武備志》成書于1621年記載了一種齒輪齒條傳動(dòng)裝置,。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中,，發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪，輪直徑約80毫米,，雖已殘缺,，但鐵質(zhì)較好,，經(jīng)研究，確認(rèn)為是戰(zhàn)國末期公元前3世紀(jì)到西漢(公元前206～公元24年)期間的制品,。1954年在山西省永濟(jì)縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪,。參考同坑出土器物，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺l物,，齒輪零件加工,，輪40齒，直徑約25毫米,。關(guān)于棘齒輪的用途,，迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載，推測可能用于制動(dòng),，以防止輪軸倒轉(zhuǎn),。1953年陜西---安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪。根據(jù)墓結(jié)構(gòu)和墓葬物品情況分析,，可認(rèn)定這對齒輪出于東漢初年,。兩輪都為24齒，直徑約15毫米,。衡陽等地也發(fā)現(xiàn)過同樣的人字齒輪,。

齒輪鑄造

齒輪鑄件也被稱為鑄鋼齒輪。這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)的齒輪都是由鑄鋼制造的 ,。在此,，我分享一些有關(guān)生產(chǎn)齒輪鑄件和相關(guān)的熱處理信息。齒輪鑄件的重量通常從幾公斤到數(shù)噸不等,。

齒輪鑄件的材料通常使用高碳鑄鋼,，也有些使用含鉻、鎳,、鉬的合金鋼,，行星齒輪，以達(dá)到-的抗拉強(qiáng)度,。通常大齒輪比小齒輪的物理需求低,。

蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動(dòng)機(jī)械齒輪,，渦輪,，蝸桿，傘齒輪,，螺旋錐齒輪,，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā),，服務(wù)于汽車制造行業(yè),，紡織機(jī)械，航空航天,，工業(yè)零件行業(yè),，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域,。