攤鋪機(jī)施工中的方法和注意事項(xiàng)

1.未經(jīng)攤鋪的工作面應(yīng)平整,，不平整的應(yīng)預(yù)先整平，雨后工作時(shí)應(yīng)將路肩邊緣及低洼處的積水-排掉

2.自卸車在不撞擊攤鋪機(jī)的前提下,，供料要及時(shí)迅速,，同時(shí)卸料要連續(xù)穩(wěn)定且要在擁鋪機(jī)中央以免造成

半下料，造成翻車或卸車不干凈,。卸車不干凈的自卸車在駛離攤鋪機(jī)后將料卸掉,，以免造成拌和料凝固

運(yùn)料時(shí)成為廢料而影響水穩(wěn)層。如果發(fā)生灑料,，要及時(shí)清除以免影響路面平整度

3.攤鋪機(jī)正常工作時(shí),，應(yīng)將各控制按鈕處于自動(dòng)，將行駛速度,、夯錘,、振搗等參數(shù)設(shè)定在規(guī)定位置。在遇到特殊情況時(shí)應(yīng)及時(shí)停車,。擁攤鋪機(jī)要按行駛標(biāo)線行駛,，在轉(zhuǎn)彎處，要穩(wěn)定不可急轉(zhuǎn),，以免造成攤鋪機(jī)的壞和影響路面平整度,。要經(jīng)常觀察熨平板前方拌和料的多少，若拌和料太少時(shí),，采用手動(dòng)快速供料當(dāng)快速倛料仍不能滿足需要就要立即停車,，待拌和料飽滿后再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),。作業(yè)中還要經(jīng)常檢查基準(zhǔn)線的松緊程度以及牢固度，要-基準(zhǔn)線上平穩(wěn)移動(dòng)

4.橫縫與縱縫的擁鋪與處理,。因?yàn)樵跀備伖ぷ鲿r(shí)毎10~-200米就會(huì)有一道橫縫,，因此橫縫太多若處理不好就會(huì)影響路面的平整度。好的橫縫處理是在-拌和料的時(shí)間不超過初疑期的前提下進(jìn)行,。橫縫留有50-6σcπ擁鋪層,，然后用塑料薄膜將攤鋪層蓋好-橫縫處拌和料含水量，再進(jìn)行攤鋪時(shí)直接將擁鋪機(jī)熨平板放在攤鋪層即可,。在不能-初凝時(shí)間或第二天的橫縫時(shí)就需要對(duì)-后的路面進(jìn)行檢測(cè),，維修沃爾沃?jǐn)備仚C(jī)，在--厚度與平整度的基礎(chǔ)上,，計(jì)算岀松鋪系欻,，墊好墊板后調(diào)正攤鋪機(jī)。一般情況下?lián)礓佂甑?幅兩時(shí)后就要將攤鋪機(jī)調(diào)頭進(jìn)行第二幅的擁鋪,，對(duì)擁鋪完幅進(jìn)行-時(shí)結(jié)合部要留有4-50cm的擁鋪層便于在攤鋪第_幅時(shí)以攤鋪凨為基準(zhǔn)而將縱坡傳動(dòng)器的滑靴在攤鋪層上移動(dòng),，來-結(jié)合部的-銜接，中聯(lián)攤鋪機(jī)維修,，幅與第二幅在-攤鋪時(shí)至少重蟊10cm以上,。銜接處往往存在拌和料的骨料堆積，使接縫妵岀離析,，這樣就需要用人工將離析進(jìn)行處理,，以-接縫處的

我們按照該方法對(duì)攤鋪杋進(jìn)行使用，使我們?cè)谒�穩(wěn)層施工中的得到了明旵的-,。平整度,、縱坡度、橫坡度等各項(xiàng)指標(biāo)完全符合設(shè)計(jì)要求,，也因此使我們?cè)谒�穩(wěn)層工序的經(jīng)濟(jì)效益有了大幅度的提高,，攤鋪機(jī)也由于-的調(diào)試和使用，設(shè)備完好率達(dá)到百分之95上,，充分提高了機(jī)械化施工連續(xù)作業(yè)的

道路的暢通和行車的舒適性已成為國(guó)-指標(biāo)的重要體現(xiàn).攤鋪機(jī)作為修建-級(jí)公路必不可少的設(shè)備,，已經(jīng)和關(guān)乎-的吃穿住行中的行緊緊聯(lián)系在一起.目前我國(guó)道路建設(shè)主要以瀝青路面為主，建國(guó)初期到20世紀(jì)60年代,，國(guó)內(nèi)的公路建設(shè)只有8萬k m,，僅僅是為了通車，路況很差.改革開放之后,，我國(guó)通過采取積極的財(cái)政政策,，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行了大量投資，高速公路建設(shè)得到了廣泛的重視和發(fā)展,，對(duì)施工設(shè)備的要求也越來越高.雖然我國(guó)整個(gè)高速公路建設(shè)比歐美發(fā)達(dá)晚了近半個(gè)世紀(jì),，瀝青攤鋪機(jī)維修公司,，但是在歷經(jīng)了幾十年的飛速發(fā)展后，國(guó)內(nèi)的高速公路網(wǎng)現(xiàn)已基本成形.根據(jù)------行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2016年底全國(guó)高速公路里程達(dá)到14.33萬k m(見圖1),，全國(guó)通車總里程達(dá)到470萬k m(見圖2).從公路的建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)圖可以看到，每年高速公路里程以平均8%的速度遞增,，每年全國(guó)新增公路里程平均速度為5%,，對(duì)高速公路的投資建設(shè)力度超過對(duì)等級(jí)公路的建設(shè).在大力發(fā)展公路建設(shè)的當(dāng)今社會(huì)，與公路建設(shè)緊密相連的攤鋪機(jī)設(shè)備得到好的發(fā)展.