如果給定的加速時(shí)間過(guò)短，變頻器的輸出頻率變化遠(yuǎn)-過(guò)轉(zhuǎn)速(電角頻率)的變化,，變頻器將因流過(guò)過(guò)電流而跳閘,，運(yùn)轉(zhuǎn)停止，這就叫作失速,。為了防止失速使電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),，就要檢出電流的大小進(jìn)行頻率控制。當(dāng)加速電流過(guò)大時(shí)適當(dāng)放慢加速速率,。減速時(shí)也是如此,。兩者結(jié)合起來(lái)就是失速功能。

 變頻器內(nèi)部和背面的結(jié)構(gòu)考慮了冷卻效果的，三菱變頻器選型,，上下的關(guān)系對(duì)通風(fēng)也是重要的,，因此,，對(duì)于單元型在盤(pán)內(nèi),、掛在墻上的都取縱向位，盡可能垂直安裝,。過(guò)電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候,，其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問(wèn)題。

 陽(yáng)春市永邦機(jī)電設(shè)備有限公司下設(shè)有銷(xiāo)售部,、工程部,、貨倉(cāng)部等部門(mén)，全方面的進(jìn)行客戶跟進(jìn)及服務(wù),，隨時(shí)解決產(chǎn)品的售后問(wèn)題,，解決客戶的-。公司一直以數(shù)量換取盈利,、以換取-為經(jīng)營(yíng)綜旨,，依靠科學(xué)的管理，-的,，-的服務(wù),，齊齊哈爾變頻器，合理的價(jià)格贏得了客戶的-,。

 過(guò)電壓的原因 一般能引起中間直流回路過(guò)電壓的原因主要來(lái)自以下兩個(gè)方面:

 (1) 來(lái)自電源輸入側(cè)的過(guò)電壓 正常情況下的電源電壓為380v,，允許誤差為-5%～+10%，經(jīng)三相橋式全波整流后中間直流的峰值為591v,，個(gè)別情況下電源線電壓達(dá)到450v,，其峰值電壓也只有636v，并不算-,，一般電源電壓不會(huì)使變頻器因過(guò)電壓跳閘,。電源輸入側(cè)的過(guò)電壓主要是指電源側(cè)的沖擊過(guò)電壓，如雷電引起的過(guò)電壓,、補(bǔ)償電容在合閘或斷開(kāi)時(shí)形成的過(guò)電壓等,，主要特點(diǎn)是電壓變化率dv/dt和幅值都很大。

 (2) 來(lái)自負(fù)載側(cè)的過(guò)電壓 主要是指由于某種原因使電動(dòng)機(jī)處于再電狀態(tài)時(shí),，即電機(jī)處于實(shí)際轉(zhuǎn)速比變頻頻率決定的同步轉(zhuǎn)速高的狀態(tài),，負(fù)載的傳動(dòng)系統(tǒng)中所儲(chǔ)存的機(jī)械能經(jīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電能，通過(guò)逆變器的6個(gè)續(xù)流二極管回饋到變頻器的中間直流回路中,。此時(shí)的逆變器處于整流狀態(tài),，如果變頻器中沒(méi)采取消耗這些能量的措施，這些能量將會(huì)導(dǎo)致中間直流回路的電容器的電壓上升。達(dá)到限值即行跳閘,。

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