產(chǎn)品功能特點(diǎn)：

　　1.光照的習(xí)氣能力強(qiáng)

　　因?yàn)榘兹铡?夜晚的光照環(huán)境相差很大，不同運(yùn)用場(chǎng)所也有不同的光照環(huán)境,，因而開(kāi)發(fā)了對(duì)電子快門(mén)和---強(qiáng)度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的光線操控模塊,，以習(xí)氣不同的光照環(huán)境。

　　2.對(duì)速和---速跋涉車(chē)輛的習(xí)氣能力強(qiáng)

　　選用高速算法和高速的硬件渠道,，車(chē)輛在速跋涉或---速跋涉時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別---碼,，避免了低速誤差大和線圈測(cè)速系統(tǒng)不穩(wěn)定的問(wèn)題。

　　3.相對(duì)于運(yùn)用系統(tǒng)的獨(dú)立性

　　選用了嵌入式的結(jié)構(gòu)方法，將照明,、攝影,、圖像采集、車(chē)牌辨識(shí)算法都集成在一起,，這種結(jié)構(gòu)方法使得同運(yùn)用系統(tǒng)之間只通過(guò)通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)生l關(guān)系,。

關(guān)于如今車(chē)輛越來(lái)越多的城市，許多城市道路都布滿了五花八門(mén)的道閘,，許多當(dāng)?shù)仉x開(kāi)道閘就很簡(jiǎn)單使交通墮入癱瘓狀況,。車(chē)輛的增多也---加強(qiáng)了泊車(chē)場(chǎng)的負(fù)擔(dān)，而泊車(chē)場(chǎng)道閘也在其間起到很至關(guān)的效果,，所以為了---泊車(chē)場(chǎng)體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，它的保護(hù)保護(hù)就顯得尤為主要。那么,，怎么有用的保護(hù)泊車(chē)場(chǎng)道閘呢?

在21世紀(jì)這個(gè)飛速開(kāi)展的年代,，跟著社會(huì)的開(kāi)展，路上的車(chē)越來(lái)越多了,，道閘費(fèi)用,，一些泊車(chē)場(chǎng)還沒(méi)有跟上腳步，常常會(huì)呈現(xiàn)泊車(chē)場(chǎng)道閘砸車(chē),、砸人的作業(yè)發(fā)生,，這雖然有這道閘不過(guò)關(guān)的要素，但這也是忽略對(duì)其保護(hù)所帶來(lái)的不好要素,。跟著轎車(chē)工業(yè)的不斷開(kāi)展及轎車(chē)數(shù)量的日益劇增,，對(duì)道閘的需要量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的功能也提出了更高的請(qǐng)求,，保護(hù)也是迫在眉睫,。