一、缺相運(yùn)行
造成電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的原因很多,,如控制回路的熱繼電器或磁力啟動器的觸頭由于溫度高而氧化,,導(dǎo)致接觸-缺相;電機(jī)引線或電纜一相斷開,;電源動力保險(xiǎn)一相燒融斷開,;電機(jī)繞組接頭焊接不好,過熱后融化斷開等,。
二,、長期過電流運(yùn)行
較為常見的是機(jī)械裝置與電動機(jī)的不匹配,,就是平時(shí)所說的小馬拉大車現(xiàn)象,;機(jī)械部分瞥壓、堵轉(zhuǎn)或卡澀后過負(fù)荷運(yùn)行,;機(jī)械與電機(jī)連接處同心度不好,;電機(jī)本身軸承---卡澀或損壞;電機(jī)繞-擇不合理或接線錯(cuò)誤,,空載電流就偏大,;定子繞組匝間有短路;電源電壓過高,;電動機(jī)在檢修過程中取過定子鐵芯,,變頻器維修,,造成容量不足等。
為了使我們的工作做到,,直流電機(jī)維修后,,我們還應(yīng)該檢查一下,看看是否在修理的過程中因?yàn)樽约旱氖韬龆袅耸裁�,,下面就由申合電機(jī)來詳細(xì)講一講吧,。
機(jī)械方面的檢查和試驗(yàn)
(1)外殼:對于隔爆型電機(jī),歐陸直-速器維修,,應(yīng)該檢查隔爆接合面的間隙(間隙長度和間隙寬度)是否符合產(chǎn)品原圖紙或防爆標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,,如果外殼是新制的,還應(yīng)該按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水壓試驗(yàn),,檢查隔爆外殼的機(jī)械強(qiáng)度,。如果是在原來的外殼上進(jìn)行局部機(jī)械加工,則不必進(jìn)行水壓試驗(yàn),。其他防爆類型電機(jī)的外殼是防護(hù)性(ip)殼體,,這類外殼修理后主要是檢查防護(hù)等級和機(jī)械強(qiáng)度是否降低。
(2)風(fēng)扇,、風(fēng)扇罩,、接線盒、電纜引入裝置等應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查,。
(1)繞組:修理電動機(jī)常常需要更換繞組,,有些情況下僅僅需要對潮濕的繞組進(jìn)行干燥處理。
繞組的修理不但影響電動機(jī)的電氣性能指標(biāo),,直-速器修理,,而且影響電動機(jī)的防爆性能。繞組更換后應(yīng)該用電橋或其他方法測量各相的電阻,,相電阻或線電阻應(yīng)該平衡,;用搖表測量各繞組間以及對地的絕緣電阻,并且進(jìn)行繞組對地,、相間絕緣耐電壓試驗(yàn),。對于原來的繞組,山東維修,,在進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)電壓應(yīng)該降低(試驗(yàn)電壓的80%)。
(2)電動機(jī)空載試驗(yàn)和降低電壓下堵轉(zhuǎn)試驗(yàn),。
(3)如果需要,,進(jìn)行型式試驗(yàn)或部分型式試驗(yàn)項(xiàng)目。對于增安型電動機(jī),,應(yīng)該進(jìn)行溫升試驗(yàn),。
大家都知道直流電機(jī)是一種動力設(shè)備,,多數(shù)設(shè)備若是電機(jī)出現(xiàn)問題幾乎就不用工作了,影響正常的工作,,所以電機(jī)出現(xiàn)問題要及時(shí)維修,,維修后還需要調(diào)試才能-正常的使用,那么怎么調(diào)試呢,,下面就由申合電機(jī)來簡單講一講吧,。
1、發(fā)電機(jī)主引出線,、機(jī)端引出口處的電流互感器等設(shè)備已安裝完工檢驗(yàn)合格,。中性點(diǎn)引出線及電流互感器、中性點(diǎn)消弧線圈或中性點(diǎn)接地變壓器,、電阻均已安裝并調(diào)試合格,。
2、電機(jī)斷路器,、隔離開關(guān),、電制動開關(guān)等已安裝檢驗(yàn)合格。
3,、電機(jī)電壓母線及其設(shè)備已全部安裝完工檢驗(yàn)并試驗(yàn)合格,,具備帶電試驗(yàn)條件。
4,、主變壓器已安裝完工調(diào)試合格,,分接開關(guān)置于系統(tǒng)要求的給定位置,絕緣油化驗(yàn)合格,,油冷卻系統(tǒng)調(diào)試合格,,具備帶電試驗(yàn)條件。
|