冷鏈倉(cāng)庫(kù)物流存儲(chǔ)與普通倉(cāng)庫(kù)物流存儲(chǔ)有什么區(qū)別呢,？

冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)的成本較普通倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)比較高。冷鏈物流的成本遠(yuǎn)比常溫物流投入要高,。首先是設(shè)備成本較高,，冷鏈物流中心倉(cāng)庫(kù)和冷鏈車(chē)輛的成本一般是常溫倉(cāng)庫(kù)和車(chē)輛的---，肉類(lèi)食用罐頭貨架,，而且因涉及到食品等需要特殊的設(shè)施設(shè)備,，需要大量的資金投入;其次冷鏈物流運(yùn)營(yíng)成本較高，冷庫(kù)需要不間斷的打冷才能---溫度處于恒定狀態(tài),，造成冷庫(kù)的電力成本居高不下;冷藏車(chē)也需要不間斷打冷才能---產(chǎn)品的溫度恒定,，就需要更多的油費(fèi)。冷鏈物流資本回收期較長(zhǎng),，不是一般的企業(yè)所能承擔(dān),。

關(guān)于農(nóng)副產(chǎn)品貨架倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的一些建議：

除了上面講的傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)要改造成為現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)外，還有很多其它的原因,，如業(yè)務(wù)發(fā)生變化就是一個(gè)經(jīng)常遇到的問(wèn)題,。此外,，設(shè)備老化需要更新也是原因之一。更多的情形還包括租賃的倉(cāng)庫(kù)本來(lái)就是一個(gè)空倉(cāng)庫(kù)或廠房,，一旦投入使用,，就面臨進(jìn)行改造的問(wèn)題。無(wú)論多少種情形,，有一點(diǎn)是沒(méi)有變化的：就是倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)建設(shè)——土建和建筑已經(jīng)完成,，改造只能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行。這與新---庫(kù)是截然不同的,。