316l不銹鋼棒沖壓件生產(chǎn)中的質(zhì)檢方式?jīng)_壓位于汽車制造四大工藝-,,沖壓件作為汽車車身-的基礎(chǔ),,1cr13不銹鋼棒材,它的的好壞直接關(guān)系到整輛車的優(yōu)劣,,其重要程度-,。其質(zhì)檢方式有:
1、材料檢查
材料的控制分為材料接收檢查和材料清洗前,、后檢查以及材料生產(chǎn)前檢查,。目的是確認(rèn)材料達(dá)到生產(chǎn)要求。
2,、首件1序件檢查
316l不銹鋼棒沖壓件首件決定著整批次制件的,,而首件1序件檢查是首件檢查的重要組成部分。具體的方式觀察制件是否有到底標(biāo)記,、開裂,、褶皺、變形等---現(xiàn)象,。
3,、在線分區(qū)檢查
316l不銹鋼棒沖壓件的100%檢查主要通過(guò)分區(qū)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn),包括目視,、工具來(lái)實(shí)現(xiàn),。
磨料對(duì)粘附率的影響
常用砂輪磨料有白剛玉和綠碳化硅兩種,實(shí)驗(yàn)表明,,兩種磨料對(duì)粘附率的影響,,1cr13不銹鋼棒材價(jià)格,,差別不大,綠碳化硅可稍減輕粘附現(xiàn)象,,原因是性脆而鋒利,。
磨削液對(duì)表面粗糙度的影響
分別使用乳化液三種,無(wú)機(jī)鹽磨削液和油基磨削液,,加入硫,、氯等極壓添加劑,觀察加工后工件的表面粗糙度,,磨削液的流量為20l/min,、磨削行程為600mm,實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表3所示,。
可以看出,,表面張力小,,含有極壓添加劑,,磨削獲得的表面-。合理使用磨削液,,能---散熱條件,,磨削液能將磨削屑和脫落的磨粒沖掉,同時(shí)在金屬表面形成油膜,,起潤(rùn)滑作用,,降低工件表面粗糙度。
磨削用量對(duì)粘附率的影響
工件轉(zhuǎn)速,、進(jìn)給量及磨削-對(duì)加工影響不大,,從表1、2也可以看出,,磨削-的改變,,對(duì)粘附率影響很小。
結(jié)論
1)磨削不銹鋼時(shí),,減小砂輪的粘附阻塞是提高磨削效率的重要因素,,加工中要經(jīng)常修整砂輪,保持切削刃的鋒利,。
2)磨削耐高溫不銹鋼棒的砂輪選用自銳性好的砂輪是主要目標(biāo),,一般選用硬度低的砂輪效果好,但也不能選擇硬度太低,,否則磨粒未磨鈍就脫落,。選用j級(jí)。
3)為減小磨削時(shí)砂輪的粘附阻塞,,應(yīng)選用粗粒度的砂輪,。粗磨時(shí)用36,、46號(hào)粒度,精磨時(shí)選用60號(hào)粒度,。
4)磨削不銹鋼時(shí),,采用gc砂輪可提高磨削效率。
5磨削液選用必須-潤(rùn)滑和清洗兩種作用,,供給充足,,可選用表面張力小,含極壓添加劑的乳化液,,1cr13不銹鋼棒材廠,,可獲得高的表面。
6)磨削用量的選擇可根據(jù)加工余量確定,。
7)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn),,1cr13不銹鋼棒材生產(chǎn)廠家,砂輪的組織和結(jié)合劑對(duì)不銹鋼的磨削過(guò)程有一定的影響,,目前受實(shí)驗(yàn)手段---,,有待進(jìn)一步研究。
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