冷藏車應(yīng)該具備以下六大性能：
1,、車輛貨物間內(nèi)應(yīng)能維持對所運(yùn)輸貨物適宜的空氣溫度,，冷凍車報(bào)價,，而且在整個運(yùn)輸過程個溫度波動很小，故應(yīng)設(shè)有制冷和加熱設(shè)備,；
2,、有一定的運(yùn)行平穩(wěn)性、減少貨物因振動而造成的機(jī)械損壞,；
3,、在合理的隔熱壁厚度下，有較低的傳熱系數(shù)和較好的氣密性,；
4、在車內(nèi)能冷卻裝貨時沒有預(yù)冷的瓜果,、蔬菜,；
東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車,，冷凍車,，干貨車廂,，東莞冷藏車，東莞保溫車廂,，東莞干貨車廂,，冷庫等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司,。同時,，公司也研發(fā)，生產(chǎn),，銷售,，各式舞臺車，機(jī)場設(shè)備車,，城市流動車及冷庫工程,。歡迎來電咨詢
空氣制冷機(jī)的優(yōu)勢
隨取隨用、免費(fèi),、環(huán)境友好
cfcs制冷工質(zhì)對臭氧層有---的破壞作用,，在不久的將來會被禁止使用.尋找其替代工質(zhì)是---。雖然如今的研究取得了一定的進(jìn)展,，但是就目前情況看,，這些替代物并不十分理想，價格昂貴,，對人類健康和環(huán)境有無危害也是一個未知數(shù).而空氣作為人類的生命之諫是理想的“cfcs替代物”,。
空氣循環(huán)并不是一項(xiàng)新技術(shù)。早在20世紀(jì)初,，“冷空氣機(jī)”就開始應(yīng)用于船舶運(yùn)輸,，為食品生產(chǎn)商和零售商提供食品的冷凍玲藏，但是蒸汽壓縮制冷機(jī)因其高制冷率逐步替代了空氣制冷機(jī)應(yīng)用,。進(jìn)入90年代以來.由于科學(xué)技術(shù)水平和機(jī)械制造工藝的飛速發(fā)展,，空氣制冷循環(huán)又一次成為科學(xué)家關(guān)注的焦點(diǎn).先后有美國、澳大利亞,、德國,、日本、英國進(jìn)行了空氣制冷裝置和技術(shù)的研究及試驗(yàn),，應(yīng)用范圍涉及,、住宅、列車空調(diào),、食品冷凍和冷藏等幾乎所有的制冷技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,。
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傳統(tǒng)的冷藏車內(nèi)郁流場的數(shù)值研究的方法,，是通過實(shí)驗(yàn)法，就是通過做實(shí)驗(yàn)的方法對內(nèi)部流場的數(shù)值進(jìn)行測量或者可視法,，也就是將內(nèi)部氣流流場視作實(shí)體化進(jìn)行數(shù)值研究,。但是.傳統(tǒng)的數(shù)值研究方法由于研究成本較高，且無法獲取冷藏車內(nèi)部流場的準(zhǔn)確的數(shù)值,，冷藏車?yán)鋬鲕�,，都不太適合現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用或者應(yīng)用起來比較困難，也就難以適應(yīng)現(xiàn)代研究的需求,。隨翁科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,，孝感冷凍車，數(shù)值研究也得到了較大發(fā)展,。模擬法的發(fā)展為內(nèi)部流場的研究提供了新的研究方法,，將數(shù)值研究和模擬法相結(jié)合.能夠?qū)?nèi)部流場的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)通過模擬獲得各種所需的信息，具有費(fèi)用低,、時間短,、結(jié)果快且準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn)，對于內(nèi)部流場的數(shù)值研究有重要的意義,。
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