電梯機(jī)房部分
曳引輪
嵌掛鋼絲繩,,繩兩端分別與轎廂和對(duì)重裝置連接,。
安裝位置:
有齒輪曳引機(jī)――安裝在減速器中的蝸輪軸上,;
無(wú)齒輪曳引機(jī)――裝在制動(dòng)器的旁側(cè),,與電動(dòng)機(jī)軸,、制動(dòng)器軸在同一軸線上,。
工作原理:當(dāng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,通過(guò)曳引繩和曳引輪之間的摩擦力(也叫曳引力),,驅(qū)動(dòng)轎廂和對(duì)重裝置上下運(yùn)動(dòng),。
曳引輪的材料及結(jié)構(gòu)
材料:曳引輪的材質(zhì)對(duì)曳引鋼繩和繩輪本身的使用壽命都有很大影響。由于曳引輪要承受轎廂,、載重量,、對(duì)重等裝置的全部重量,所以在材料上多用球墨鑄鐵,,以-一定的強(qiáng)度和韌性,;因?yàn)榍驙钍Y(jié)構(gòu)能減小曳引鋼絲繩的磨損。
武漢阿力格科技有限公司
電梯空調(diào)主要由制冷壓縮機(jī),、冷凝器,、毛細(xì)管、蒸發(fā)器以及輔助設(shè)備等組成,,其工作原理與家用空調(diào)器類似,,即采用蒸汽壓縮制冷方式。壓縮機(jī)將低壓制冷劑蒸汽壓縮為高溫高壓蒸汽后送入翅片管式冷凝器,,室外側(cè)的軸流風(fēng)扇迫使空氣流過(guò)冷凝器,,其熱量被空氣帶走,高壓蒸汽被冷凝為高壓液體,,經(jīng)毛細(xì)管節(jié)流降1壓后,,進(jìn)入翅片管式蒸發(fā)器內(nèi)汽化吸熱,便在離心風(fēng)機(jī)作用---經(jīng)蒸發(fā)器的空氣得到冷卻,,冷風(fēng)由離心風(fēng)機(jī)吹向室內(nèi),,從而達(dá)到了使室內(nèi)空氣降溫的目的,室內(nèi)空氣又由風(fēng)扇經(jīng)回風(fēng)過(guò)濾器吸入,,電梯空調(diào)價(jià)格,,如此不斷反復(fù)循環(huán),使室內(nèi)的空氣溫度降至所需溫度施圍內(nèi),。
由于蒸發(fā)器盤管表面溫度一般低于被冷卻空氣的露1點(diǎn)溫度,,在運(yùn)行中便會(huì)有空氣中的水蒸汽凝結(jié)為水滴,為了防止凝結(jié)水滴滴入電梯井道,,在電梯空調(diào)中設(shè)有凝結(jié)水處理裝置,。如上圖所示,產(chǎn)生的凝結(jié)水陸辛苦蒸發(fā)器流到積水盤內(nèi),,濮陽(yáng)電梯空調(diào),,凝結(jié)水被軸流風(fēng)扇甩出用來(lái)冷卻冷凝器,問時(shí)受熱脂形成水蒸汽,,由風(fēng)扇吹入電梯井道,。
電梯空調(diào)是安裝在轎箱上面,tcl電梯空調(diào),必須解決空調(diào)工作的時(shí)候不能有冷凝水的出現(xiàn),,電梯空調(diào)廠家,,所以電梯空調(diào)一般采用二次蒸發(fā)的方法將冷凝水重新蒸發(fā),保持安置環(huán)境的干燥,。另外,,一部分的空調(diào)轎廂上沒有足夠的電源準(zhǔn)備,需要另外拉隨行電纜,。
1 主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯安裝的驗(yàn)收條件,、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)要求和驗(yàn)收規(guī)則,。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定速度不大于2.5m/s的乘客電梯,、載貨電梯,不適用于液壓電梯,、雜物電梯,。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
gb 7588 電梯制造與安裝安全規(guī)范
gb 8903 電梯用鋼絲繩
gb 10058 電梯技術(shù)條件
gb 10059 電梯試驗(yàn)方法
gb 12974 交流電梯電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件
3 安裝驗(yàn)收條件
3.1 驗(yàn)收電梯的工作條件應(yīng)符合gb 10058的規(guī)定。
3.2 提交驗(yàn)收的電梯應(yīng)具備完整的資料和文件,。
3.2.1 制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件:
武漢阿力格科技有限公司tcl免排水電梯空調(diào)
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