冷藏車發(fā)動機爆震產(chǎn)生原因

發(fā)動機出現(xiàn)爆震問題一直是冷藏車主比較困惑的事情,。如果您的愛車發(fā)動機有輕微不連續(xù)的爆震聲音,，有點類似輕敲三角鐵的聲音，---聲音會連續(xù),，發(fā)動機會表現(xiàn)出明顯的沒力,。為什么車輛發(fā)動會發(fā)生爆震呢？

　　其實,，爆震可以理解為不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常,。如果冷藏車出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，一般多由以前幾個原因造成的：

　　1、發(fā)動機溫度過高

　　發(fā)動機在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高,，或是發(fā)動機冷卻水循環(huán)---,，都會造成發(fā)動機高溫而爆震；

　　2,、發(fā)動機過度積碳

　　冷藏車發(fā)動機于燃燒室內(nèi)過度積碳,，除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會在積碳表面產(chǎn)生高溫-,，使發(fā)動機爆震,；

　　3、點火角提前了

　　為了使活塞在壓縮上止點結(jié)束后,，一進入動力沖程能立即獲得動力,，普洱冷藏車，通常都會在活塞達到上止點前提前點火,。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒,，此時未燃燒的油氣會承受---的壓力自燃,，冷藏車保溫車廂，而造成爆震,；

　　4,、燃油辛烷值過低

　　辛烷值是燃油---震的指標，辛烷值越高,，---震性越強,。壓縮比高的發(fā)動機，冷藏車,，燃燒室的壓力較高,，若冷藏車使用---震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震,；

　　5,、燃料空氣混合太稀

　　過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升,，而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機溫度提升,，當然容震。

　　由于混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒,，其點火到完全燃燒階段需要一定的時間,，另外燃油周圍環(huán)境溫度過高，將會導(dǎo)致油的自燃現(xiàn)象,。因此,，冷藏車主如果發(fā)現(xiàn)自己的發(fā)動機存在爆震問題，不要慌張，了解原因,，盡量后期多避免引起該現(xiàn)象的因素,。

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冷藏集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點及特點

冷鏈領(lǐng)域,，常見的運輸工具就是冷藏車,，另外還有一種可能大家接觸不多的，那就是冷藏集裝箱,。它是指具有一定隔熱性能,、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運而進行特殊設(shè)計的集裝箱,。

　　冷藏集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點：

　　更換運輸工具時,，不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，箱體上還設(shè)有換氣孔,，因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運槍要求,，而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi)，避免了沮度波動對食品質(zhì)的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個運輸時間明顯縮短,，降低了運輸費用,。

　　另外，陸運集裝箱還有其---的優(yōu)點：

　　與鐵路冷藏車相比,，在產(chǎn)品數(shù)量,、品種和沮度上的靈活性---增加，鐵路冷藏車,，大列掛20個冷藏車廂,，小列掛10節(jié)冷藏車廂,，不管貨物多少，只能有兩種選擇,，而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調(diào)節(jié)范圍較小,，而加冰冷藏車的車廂內(nèi)溫度就更難控制了。

　　由于柴油發(fā)電機的開停也受箱內(nèi)沮度的控制,，避免了榮油機空轉(zhuǎn)耗油,，使集裝箱在7d運行期間，中途不用加油,。

　　陸用集裝箱的箱體構(gòu)造輕巧,、造價低.能大限度地保持食品，減少運翰途中的損失,。如運輸新鮮蔬菜時,，損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右。