fabreeka減震產(chǎn)品在鋼管煙囪的應(yīng)用
鋼管煙囪只有相當(dāng)?shù)偷淖枘帷?因此在臨界風(fēng)速時(shí)風(fēng)渦流會(huì)在頂端產(chǎn)生-的位移。為-此類位移,， 必須在煙囪-基礎(chǔ)與土壤間增加阻尼,。
fabreeka阻尼環(huán)是預(yù)壓布料墊片制成，裝置在煙囪底板與混凝土基礎(chǔ)間,。fabreeka pad與華司則裝置與錨碇螺帽鋼華司與綱板下,。
helical strakes與tuned dampers是其它的控制頂端由風(fēng)渦產(chǎn)生位移的方法。 但未抵抗風(fēng)速的增加,，煙囪的額外材料與增大的基礎(chǔ)會(huì)大量的提升所需的經(jīng)費(fèi),。
主要特性/優(yōu)點(diǎn)
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的fabreeka pal減震器的垂直自然頻率可低至1.7 hz， 但是-客制 的pal減震器垂直自然頻率可低至0.5 hz,。
fabreeka pal減震器可借藉由重新回復(fù)現(xiàn)有水平高度對(duì)改變的載重或重心快速的調(diào)整反應(yīng),。
承載能力 100磅至120，000磅,。
因?qū)τ谙鄳?yīng)的氣流量的阻尼率,，所以回復(fù)時(shí)間亟短。
fabreeka減震產(chǎn)品在石油與天然氣的應(yīng)用
震動(dòng)造成的金屬疲勞損壞是石油與天然氣輸送管道的一項(xiàng)-問(wèn)題,。由加壓產(chǎn)生的管路內(nèi)高頻壓力波往往造成管路與閥的金屬疲勞損壞。
適當(dāng)?shù)?機(jī)械裝置可消除過(guò)高的管路振動(dòng),。使用預(yù)制成型的fabric pad作為此種-機(jī)械裝置能對(duì)管路提供 減震阻尼,，橡膠減振器，熱伸縮彈性,，噪音控制與均勻的 夾具壓力,。
fabreeka pad 可志成各種厚度來(lái)配合管路夾具的設(shè)計(jì)也可加制鐵弗龍表面來(lái)提供管路熱伸縮效應(yīng)與抗高溫能力。
海上鉆油平臺(tái)的抽泥幫浦,，廠家供應(yīng)減振器,， 壓縮機(jī)，發(fā)電機(jī)與其它的旋轉(zhuǎn)設(shè)備產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)傳到平臺(tái)的甲板上,。fabreeka 的減震材料用于海上鉆油平臺(tái)可減低震動(dòng),，風(fēng)機(jī)減振器，噪音與 結(jié)構(gòu)金屬疲勞,。
fabreeka之軌道減震
中國(guó)進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),，人們生活發(fā)生了-的改變，衣,、食,、住、行均有了-。而近年來(lái),，中國(guó)各地地鐵工程相繼開(kāi)始,，這不僅意味著人們交通出行的方便，也帶動(dòng)了交通施工工程的進(jìn)步,。城市軌道交通憑借著全天候,、運(yùn)能大、速度快,、安全好,、能耗低、污染輕,、占地少等優(yōu)勢(shì)在-得到了快速發(fā)展,。近年來(lái)，北京,、上海,、廣州、深圳,、南京等城市地鐵運(yùn)行取得很大成績(jī)和成果的同時(shí),，卻出現(xiàn)了波磨出現(xiàn)、車內(nèi)噪聲增大等問(wèn)題,。
因?yàn)檐壍澜煌ㄔ诔鞘袇^(qū)段多采用地鐵形式,，由于城市建筑較為密集，在穿越城市地下空間時(shí),，鐵路線路不可避免地會(huì)經(jīng)過(guò)居民住宅區(qū),、繁華商業(yè)區(qū)、文教衛(wèi)生區(qū),。由其帶來(lái)的環(huán)境震動(dòng),、噪聲等污染-干擾了沿線居民的正常工作、學(xué)習(xí)和生活,。業(yè)主的-,，生活的提高，使噪聲這個(gè)技術(shù)問(wèn)題逐漸轉(zhuǎn)化為民生問(wèn)題,，甚至-問(wèn)題,，倍受社會(huì)關(guān)注。由其帶來(lái)的環(huán)境震動(dòng),、噪聲等污染-干擾了沿線居民的正常工作,、學(xué)習(xí)和生活。而現(xiàn)在隨著我國(guó)地鐵線路開(kāi)通里程的增加,，地鐵軌道結(jié)構(gòu)的減震降噪越來(lái)越重要,。我國(guó)在軌道減震方面的研究起步比較晚,，早期修建的城市地鐵因在工程建設(shè)時(shí)忽視了震動(dòng)問(wèn)題，運(yùn)營(yíng)后改造困難,，且浪費(fèi)人力,、物力、財(cái)力,，干擾交通,。為此近年來(lái)在北京、上海,、廣州,、深圳、南京等城市地鐵采用了各種減震軌道和措施,，減震級(jí)別逐步提高,，且制定了一些標(biāo)準(zhǔn)。
而深圳市鑫山順科技有限公司經(jīng)營(yíng)的軌道減震設(shè)備,，是德國(guó) fabreeka 品牌的-產(chǎn)品,，其因是德國(guó)出產(chǎn)，阻尼減振器,，-精細(xì),，且鑫山順公司有多位-與-可提供 減震方案，從供應(yīng)設(shè)備開(kāi)始到售后,，提供完整解決方案,，-客戶解決問(wèn)題。其軌道減震器是一種用于地鐵和輕軌交通的軌道減震器,，由扣壓件和減震墊組成,，其減震墊是在承軌板和底座中間夾入橢圓錐形橡膠墊圈，使之-為整體,，扣壓件是地面鐵路用彈條扣件,。這種軌道減震器具有-的彈性,，能減輕對(duì)鋼軌的磨耗,，易于施工養(yǎng)護(hù)和軌距調(diào)整，使用壽命相應(yīng)延長(zhǎng),，成本較“浮置板”每公里單線軌道減少9萬(wàn)元,。
福州法拉第機(jī)電設(shè)備有限公司的軌道減震設(shè)備,，能有效解決地鐵運(yùn)行所帶來(lái)的各種摩擦震動(dòng)及噪音問(wèn)題,，以其-設(shè)備和針對(duì)性方案為您帶來(lái)-服務(wù)，如有需要,，請(qǐng)聯(lián)系深圳市鑫山順科技有限公司,。
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