客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組困擾的問題就是震耳欲聾的響聲,，這些響聲除了發(fā)電機(jī)本身的聲音外，還可以分為以下幾種：
1,、排氣噪聲：排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,，是發(fā)動機(jī)噪聲中大的,。主要分為：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲,、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲,、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下的再生噪聲等,。
2,、 機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲是由發(fā)動機(jī)各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動，其中為---的有：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲,、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲,、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動及噪聲,。
3、燃燒噪聲：燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲,。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是---的,，但是，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高,，蘭卡威康明斯發(fā)電機(jī),，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,，康明斯發(fā)電機(jī)出售,，在低頻段---的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出,。
4,、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面---離時產(chǎn)生的,，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣生周期性擾動而引起,。
5、進(jìn)風(fēng)噪聲： 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng),，全新康明斯發(fā)電機(jī)服務(wù)商,，一方面---發(fā)動機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造---的散熱條件,。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng),，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房,，同---組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面,。
為解決風(fēng)電發(fā)展的瓶頸問題,，我國確立了今后風(fēng)電發(fā)展的基本方向：一是集中開發(fā)和分散發(fā)展并重；二是在“三北”及東部沿海風(fēng)能資源豐富的地區(qū),，積極落實電力輸送通道和消納市場,，穩(wěn)步推進(jìn)大型風(fēng)電基地項目建設(shè)；三是加快風(fēng)能資源相對豐富,、電力消納條件好的內(nèi)陸地區(qū)的風(fēng)電開發(fā),；四是鼓勵各地區(qū)建設(shè)接入低壓配電網(wǎng)的分散式風(fēng)電項目，積極穩(wěn)妥進(jìn)海上風(fēng)電開發(fā),。
并網(wǎng)電壓跌落到零時,，風(fēng)機(jī)設(shè)備能堅持200毫秒不脫網(wǎng)
“這就是電器控制柜，它是風(fēng)電機(jī)組的控制系統(tǒng),，相當(dāng)于人的大腦,。”6月26日,，在國電聯(lián)合動力技術(shù)保定有限公司整機(jī)生產(chǎn)車間,，工作人員指著一個將近兩米高的柜子說：“控制系統(tǒng)具備零電壓穿越能力，可以使機(jī)組具有---的電網(wǎng)適應(yīng)性,。在并網(wǎng)電壓跌落到零時,，風(fēng)機(jī)設(shè)備能堅持200毫秒不脫網(wǎng)�,！�
200毫秒能干什么,？甚至來不及眨一下眼，時間短到幾乎可以忽略不計,。然而,，“這可是救命的200毫秒，進(jìn)口康明斯發(fā)電機(jī)采購,，是上對風(fēng)電機(jī)組嚴(yán)苛的要求,。”王洪斌說,，“奪”來的200毫秒能給電網(wǎng)贏得足夠的時間進(jìn)行電力平衡,，避免大面積停電事故的發(fā)生，可以---提高電網(wǎng)的安全穩(wěn)定性,。
從2009年在行業(yè)內(nèi)首先提出“電好型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組”概念并進(jìn)入自主研發(fā)階段,，在基本沒有任何技術(shù)參照的情況下，兩年多時間里，---通過成百上千次實驗進(jìn)行摸索,，先后完成包括控制系統(tǒng)響應(yīng)時間,、控制策略、整體---性等多項風(fēng)電接納能力及運行規(guī)律研究報告,�,！凹夹g(shù)---是在并網(wǎng)點電壓跌落時，風(fēng)機(jī)能夠保持甚至向電網(wǎng)提供一定的無功功率,，支持電網(wǎng)恢復(fù),。”井延偉解釋,，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主控系統(tǒng),、變頻器和變槳系統(tǒng)均連接設(shè)有ups電源和相關(guān)裝置。零電壓穿越狀態(tài)啟動后,，由ups電源供電,，由變流器的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子控制單元向電網(wǎng)發(fā)送無功補償；在電網(wǎng)電壓返回到正常工作電壓之后,，零電壓穿越模式會關(guān)閉,，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的有功功率增加到設(shè)定值。
“僅僅五分之一秒,，卻含義深遠(yuǎn),。”王洪斌表示,，零電壓技術(shù)的突破,，是我國風(fēng)機(jī)設(shè)備低電壓穿越技術(shù)的---式進(jìn)步,。
一：我們要了解柴油發(fā)電機(jī)組是由哪些部分組成的,？主要有柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個部分?發(fā)電機(jī)組的價格也會因為這兩部分的品牌和配置不同而存在差異?當(dāng)我們看到柴油機(jī)品牌相同?功率相同的情況下?要注意發(fā)電機(jī)的不同?選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同?因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時候一定要謹(jǐn)慎?可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢?從而選擇相匹配的發(fā)電機(jī)。
不同品牌的價格存在很大不同?沃爾沃發(fā)動機(jī)其價錢較高?價格是一般國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的好幾倍,。一般的有韓國大宇,；國產(chǎn)和性能好的有康明斯?性能---?中等的有上柴?價格便宜的有無動柴油機(jī)?國內(nèi)好的發(fā)電機(jī)有斯坦福?---?價錢---?經(jīng)濟(jì)實用型的有英格發(fā)電機(jī)?現(xiàn)在發(fā)電機(jī)技術(shù)比較成熟?主要性能都接近?但是有些商家為求-潤和競爭力?而采用雜牌發(fā)電機(jī)以次充好?用戶在購買時要注意。
二：柴油發(fā)電機(jī)組的價格還和制造材料有直接關(guān)系?隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲?柴油發(fā)電機(jī)組的價格也在不斷---?---到了夏季?市電---?全國各個地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象?這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價格一升再升,。
三：用戶也需要明白柴油發(fā)電機(jī)組由很多零件組成?流水線工藝復(fù)雜?因此生產(chǎn)成本較高?用戶在辨別價格高低的時候也要考慮進(jìn)行,。
購置柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備主要目的是為了發(fā)電?每個用戶都希望發(fā)電機(jī)組的是---的?但是在購置柴油發(fā)電機(jī)組過程中?讓用戶考慮多的因素除了性能?還有柴油發(fā)電機(jī)組的價格因素,。對于外行人來講?很怕被商家所---?那么外行人改如何辨別柴油發(fā)電機(jī)組的價格高低呢,？
通過以上四點的認(rèn)識?相---戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組時?對價格的趨勢有一個基本的認(rèn)識了解?在此提醒廣大購買者?選購柴油發(fā)電機(jī)組一定要綜合考慮其性能?找到一款適合使用的發(fā)電機(jī)組。
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