2014年中國社會物流總費用為10.6萬億元,，占當年國內(nèi)生產(chǎn)總值的16.6%,；而美國的物流費用僅約占其國內(nèi)生產(chǎn)總值的10%。如果中國的物流費用能像美國那樣降到占國內(nèi)生產(chǎn)總值的10%,，一年就可節(jié)約4.2萬億元,。

如果把物流業(yè)創(chuàng)造和節(jié)約兩方面的效益都充分挖掘出來,，可以超過任何一個行業(yè)的效益。進一步挖掘物流效益是一個系統(tǒng)工程,，長安到咸陽貨運專線,，從當前我國物流業(yè)發(fā)展實際看，關(guān)鍵是建設(shè)并完善物流配送中心,。為此,，需要注意以下兩點。

進一步提高對倉儲的重視程度,，在中心城市建設(shè)物流配送中心,。物流創(chuàng)造效益的關(guān)鍵在于整體化、系統(tǒng)化,，其各項功能必須有機結(jié)合在一起,，貨運專線，才能把相關(guān)經(jīng)濟效益充分挖掘出來,。目前,，有些人只重視運輸而忽視倉儲，各種運輸設(shè)施發(fā)展突飛猛進,，倉儲發(fā)展卻十分落后,，直接影響了物流整體效益。

東莞市靈運貨運代理有限公司自創(chuàng)立時起,，積極投身于行業(yè)公共服務(wù),，多年連續(xù)-“物流行業(yè)協(xié)會副會長單位”。在經(jīng)營發(fā)展中始終以“珍重托負 忠誠使命”作為---,，先后被市道路運輸管理局,、物流行業(yè)協(xié)會、專線評為“信譽企業(yè)”,、“物流協(xié)會”,、“專委會”、“中國物流行業(yè)供應(yīng)商”,、“中國物流---”,、“中國------”、“.服務(wù).---”等,。

冷鏈貨運物流coldchainlogistics是指冷凍冷藏食品行業(yè)在消費,、貯藏運輸?shù)认�費前的關(guān)鍵步驟中一直處于規(guī)范的低溫地理環(huán)境下，以---食品安全的一項工程,。事實上,，冷鏈貨運物流的開展是將來城鄉(xiāng)差距貨運物流業(yè)開展的重要一環(huán)，大嶺山到蕪湖貨運專線,，今年5月30日,，弄清楚明確-要執(zhí)行城區(qū)冷鏈貨運物流機器設(shè)備創(chuàng)建建筑項目,，補充貨運物流業(yè)的冷鏈薄弱環(huán)節(jié)。

 除冷鏈貨運物流外,，《規(guī)劃》還乞求中西部地區(qū)地域打造當今機械制造業(yè)貨運物流,，積極開展---現(xiàn)貨現(xiàn)貨交易貨運物流，并積極主動推動電商貨運物流開展,。要充分運用在中國與東南亞等地域在電器產(chǎn)品,、商用汽車、摩托車等方面全產(chǎn)業(yè)鏈緊密聯(lián)系優(yōu)勢,，提取實時-商品消費規(guī)定,。

 東莞市靈運貨運代理有限公司以東莞為大本營，松崗到泉州貨運專線,，下轄網(wǎng)點22個,，配載中心4個，分撥中心14個,。員工300多人,，擁有各類運輸車輛200多臺，物流設(shè)備80多套,，倉庫和操作場地5萬多平方米,，2015年引入公路鐵路聯(lián)合運輸，月吞吐能力2萬噸以上,，長途專線日均發(fā)車20臺次以上,。