淬火工藝的應(yīng)用
淬火工藝在現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)得 到廣泛的應(yīng)用,。機(jī)械中重要零件，尤其在汽車,、飛機(jī),、火箭中應(yīng)用的鋼件幾乎都經(jīng)過淬火處理,。為滿足各種零件千差萬別的技術(shù)要求，發(fā)展了各種淬火工藝,。如,，按接受處理的部位，有整體,、局部淬火和表面淬火,；按加熱時相變是否完全，有完全淬火和不完全淬火對于亞共析鋼,，該法又稱亞臨界淬火,；按冷卻時相變的內(nèi)容，有分級淬火,，等溫淬火和欠速淬火等,。
此外，由于次貨方法各有其特點(diǎn)及局限性,，故均在一定條件下獲得應(yīng)用,，其中應(yīng)用普遍的是感應(yīng)加熱表面淬火及火焰淬火。激光束加熱和電子束加熱是目前迅速發(fā)展著的高能密度加熱淬火方法,，由于其有一些其它加熱方法所沒有的特點(diǎn),，因而正為人們所矚目。那么淬火工藝主要應(yīng)用于哪些方面呢,？給大家介紹下：
表面淬火廣泛應(yīng)用于中碳調(diào)質(zhì)鋼或球墨鑄鐵制的機(jī)器零件,。因為中碳調(diào)質(zhì)鋼經(jīng)過預(yù)先處理調(diào)質(zhì)或正火以后，再進(jìn)行表面淬火,，既可以保持心部有較高的綜合機(jī)械性能,，又可使表---有較高的硬度>hrc 50和耐磨性。例如機(jī)床主軸,、齒輪,、柴油機(jī)曲軸、凸輪軸等,�,；w相當(dāng)于中碳鋼成分的珠光體鐵素體基的灰鑄鐵、球墨鑄鐵,、可鍛鑄鐵,、合金鑄鐵等原則上均可進(jìn)行表面淬火，而以球墨鑄鐵的工藝性能為-,，且又有較高的綜合機(jī)械性能,，所以應(yīng)用較廣。
高碳鋼表面淬火后,，盡管表面硬度和耐磨性提高了,，但心部的塑性及韌性較低,，因此高碳鋼的表面淬火主要用于承受較小沖擊和交變載荷下工作的工具、量具及高冷硬軋輥,。
由于低碳鋼表面淬火后強(qiáng)化效果不-,，故很少應(yīng)用。
感應(yīng)加熱淬火過程中的幾種開裂形式
您在使用感應(yīng)加熱淬火的過程中,，有沒有發(fā)現(xiàn)這樣的一個問題，鋼制零件在過程中產(chǎn)生廢品或在使用期間的實效,。出現(xiàn)這樣問題的原因是多方面的,，但是淬火裂紋尤為重視。
那么我們就來介紹引起淬火開裂的原因,，我們看這8種表現(xiàn)形式：1,、原材料已有缺陷而導(dǎo)致的淬裂如果原材料表面和內(nèi)部有裂紋，在熱處理之前未發(fā)現(xiàn),，有可能形成淬火裂紋,。在金相顯微鏡下觀察，該裂紋兩側(cè)有脫碳層,，且脫碳層中鐵素體的晶粒粗大,。
2、夾雜物導(dǎo)致的淬裂如果零件內(nèi)夾雜物---,，容易造成應(yīng)力集中,，淬火時將有可能產(chǎn)生裂紋。
3,、因原始組織---而導(dǎo)致的淬裂1若鋼的顯微組織具有---的帶狀偏析或化學(xué)成分---偏析,，機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備視頻,，在淬火時會引起-的組織轉(zhuǎn)變應(yīng)力,。再者,，碳化物---處易發(fā)生過燒現(xiàn)象，因而使零件容易發(fā)生開裂,。
2如果鋼在淬火前殘余內(nèi)應(yīng)力較大,，在淬火時容易造成開裂，出現(xiàn)該情況的零件,，往往存在晶粒粗大,，有魏氏組織等現(xiàn)象。
3零件經(jīng)一次淬火后若需返修,，機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備工作原理,，在第二次淬火前又未經(jīng)消除組織應(yīng)力，則有可能在第 二次淬火中產(chǎn)生裂紋,，其裂紋往往沿著一次的淬硬層分布,。
4、淬火溫度不當(dāng)而造成的兩種淬裂1儀表的指示溫度低于爐子實際溫度,，使實際淬火溫度偏高,，造成過熱淬火，導(dǎo)致零件發(fā)生開裂,。凡過熱淬火開裂的顯微組織,，均存在著晶粒粗大和粗大馬氏體，產(chǎn)生的裂紋主要以沿晶的形式存在,。
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