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從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來看,，液壓缸的能量轉(zhuǎn)換和液壓馬達(dá)是一樣的,，因?yàn)樗鼈兙哂型瑯拥幕窘Y(jié)構(gòu)要素，密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu),。但是,，由于液壓馬達(dá)和液壓缸的工作條件不同，對它們的性能要求也不一樣,，所以即使轉(zhuǎn)換過程是一樣,，但中間有些細(xì)節(jié)也是有差別的,。液壓缸是將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，一般實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。
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液壓油缸中，使用液控單向閥,，是如何實(shí)現(xiàn)油缸支撐的,？
在液壓油缸中使用液控單向閥，主要是來控制流體的流動(dòng)方向的,，即為,，實(shí)現(xiàn)流體的單相流動(dòng)，而不是雙向流動(dòng),。因此,，液壓油的該閥門的控制，只能流入液壓油缸中,，來增強(qiáng)其的支撐力,，而不能進(jìn)行回流，來減小支撐力,。
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問題1：油缸中用位移傳感器的話，哪些種類目前是比較成熟的,？
油缸中用位移傳感器的話,，目前比較成熟的，液壓油缸廠,，主要是有磁致伸縮型,、拉繩型、陶瓷活塞桿型及靜磁柵型這四種,。
問題2：油缸的主要技術(shù)參數(shù),，其包括了哪些？
油缸的主要技術(shù)參數(shù),，其包括了油缸直徑,、油缸缸徑、活塞桿直徑,、油缸行程及油缸壓力等,。
問題3：液壓系統(tǒng)的油缸在工作時(shí)，兩條油管都有油嗎,？
液壓系統(tǒng)的油缸在工作時(shí),，兩條油管都是有油的，而且是肯定的,。
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