滾塑時模具內(nèi)的物料在受熱過程中,,隨模具的轉(zhuǎn)動逐漸熔融,、流動,、粘附在熱的模具內(nèi)表面,汽車座椅代加工廠家,,模具內(nèi)部空氣受熱體積膨脹,,氣壓升高,,通過通氣孔逐漸向模具外部流動,,直至模具內(nèi)外空氣壓力平衡,反之亦然,。同時,,模具型腔內(nèi)保持著一定壓強。在樹脂熔融致密化的過程中,,滯留在粉末顆粒之間的氣體被擠向塑料熔體的自由表面,,但由于熔體表面張力的存在,氣體不---脫離熔體表面易形成氣泡,,從而形成制品內(nèi)表面的氣泡和外表面的氣扎,,---情況下形成較大的孔洞”,。如果熔體流動性好、模具升溫速率慢,、模具通氣孔通暢,,則熔體中的氣體可以順利地逸出,反之則熔體中的氣體易滯留形成制品缺陷,。當模具合模不嚴,,模具加熱過程中型腔中的一部分氣體會通過合模部位的縫隙向模具外部流動,致使存模具相應部位的產(chǎn)品內(nèi)部產(chǎn)生氣7l或氣泡;在模具冷卻過程中,,如果模具閉合不嚴,,斟模其內(nèi)外存在空氣壓力差,空氣會通過合模部位(分型面處)的間隙進入模其內(nèi),,在制品的外部產(chǎn)生氣孔,,孔洞的形成還與粉末顆粒的形狀有關。當聚乙烯(pe)粉末顆粒帶有細長尾巴或呈毛發(fā)狀時,,在堆積過程中會形成搭橋,,滯留較多的空氣。---是在模具的拐角處,,粉末的搭橋會導致較大的孔洞形成,。
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