我們知道,,滑輪按照中心軸進(jìn)行移動(dòng)可以分為定滑輪和動(dòng)滑輪,,這些滑輪在起重設(shè)備上可以起到不同的作用,因此在選擇時(shí)要根據(jù)其功能進(jìn)行選擇,。另外就是滑輪組在實(shí)際工作中是與鋼絲繩配合使用的,,所以,在選擇時(shí)要配套使用,。
如果鋼絲繩的直徑比滑輪的槽寬大鋼絲繩直徑與槽寬的比值小于1.0達(dá),,鋼絲繩底部被滑輪槽的側(cè)面所架空,導(dǎo)致鋼絲繩的兩側(cè)與滑輪槽的側(cè)面進(jìn)行摩擦,,鋼絲繩的2側(cè)的鋼絲容易被斷絲而造成鋼絲繩提前報(bào)廢,;
如果鋼絲繩的直徑比滑輪的槽寬大鋼絲繩直徑與槽寬的比值于1.1,鋼絲繩與槽的側(cè)面接觸少,,導(dǎo)致鋼絲繩被壓癟,,使鋼絲繩的底部與滑輪槽的底部進(jìn)行摩擦,,鋼絲繩底部的鋼絲容易被斷絲而造成鋼絲繩提前報(bào)廢。我們知道,,起重設(shè)備是由多個(gè)起重配件組裝而成的,,-是在某些功能的展示上具有十分重要的作用。車輪組是起重配件的一種,,也是起重設(shè)備上的-的部件,,車輪組的材質(zhì)大多是采用-低碳合金鋼制作而成,在出廠之前會(huì)經(jīng)過一定的技術(shù)檢測(cè),,以便使用更安全,。那么起重車輪組的安裝要求有哪些呢?
起重車輪組包括車輪,、軸,,車輪套在軸上,在車輪兩側(cè)的軸上對(duì)稱的套有透蓋,,透蓋外側(cè)連接軸承座,,軸承座外側(cè)連接端蓋,軸承固定在軸外側(cè)與軸承座的內(nèi)側(cè)之間,,軸承的外圈與端蓋和透蓋的凸臺(tái)軸向接觸,,其特征是軸上設(shè)有鍵,軸上套有軸套,,軸承套在軸套上,。
在更換車輪組時(shí),只需拆掉螺栓,,在車間上部的軌道上用千斤鼎稍微頂起該側(cè)端梁,,使軸承座從墊塊中滑出即可。起重設(shè)備是工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的吊運(yùn)設(shè)備,,它的正常運(yùn)行與各起重配件的使用密切相關(guān),,也能說起重設(shè)備功能的實(shí)現(xiàn)就是通過起重配件進(jìn)行完成的,因此是十分重要的,。起重電機(jī)是起重配件的一種,,在使用中需要滿足電機(jī)的使用要求,各類起重機(jī)的參數(shù)中,,否則會(huì)出現(xiàn)燒毀的情況,。那么現(xiàn)在就來了解下起重電機(jī)燒毀的原因有哪些吧。
低速擋使用太多,,使用時(shí)間過長(zhǎng),。不管什么電機(jī),使用低速擋,,電機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低,,風(fēng)力太小,散熱條件差,,這是溫升容易上去的直接原因,。這要求操作人員必須注意低速擋的使用不可太多。大約10min內(nèi)使用時(shí)間累計(jì)不要超過1.5min,,單次使用時(shí)間不宜超過40s,。低速慢就位,不是運(yùn)行速度,,這個(gè)時(shí)間是足夠用的,。
注意:-是帶渦流制動(dòng)器的繞線式電機(jī),各類起重機(jī)區(qū)別,,低速時(shí)工作在大電流下容易-,。鼠籠式電機(jī)啟動(dòng)電流也很大。啟動(dòng)次數(shù)太多對(duì)電機(jī)電器組件不利,,一定要避免快速連續(xù)點(diǎn)動(dòng)操作,。
起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)組織車輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技能參數(shù),偏斜值超差會(huì)形成啃軌,,增大運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,,發(fā)生振蕩和噪音,加重軌跡和車輪磨損,,大大下降起重機(jī)使用壽數(shù),,所以各類起重機(jī)制作技能條件都要對(duì)車輪水平偏斜規(guī)則答應(yīng)的數(shù)值。
使用中操控運(yùn)轉(zhuǎn)組織車輪水平偏斜值首要是依據(jù)不一樣的產(chǎn)品布局采納相應(yīng)的技能辦法,。比擬常用,、技術(shù)辦法也相對(duì)簡(jiǎn)略的描繪布局是:將車輪裝配到支架上組成車輪組,例如角型軸承箱車輪組和臺(tái)車式45°剖分軸承箱車輪組,,在起重機(jī)主布局上,,裝置調(diào)整車輪水平偏斜適宜后固定 。 在工業(yè)起重行業(yè),,常�,?梢月牭叫熊嚕墒切熊囀鞘裁�,,主要是做什么用的由什么組成,,您清楚嗎?起重配件廠家簡(jiǎn)單介紹下行車的構(gòu)造及組成部分,。
行車又稱跑車,,或稱搬運(yùn)小車,安裝在承重索上,,在牽索和承重索的作用下,,沿承重索往返運(yùn)行和起吊重物,,這是簡(jiǎn)易架空纜索吊中的一個(gè)主要組成部分。簡(jiǎn)易架空纜索吊中使用的行車,,可用定型滑輪制作,,也可在工地自行加工。其構(gòu)造主要由行車輪,、車架,、起重滑輪組和牽引系統(tǒng)等組成。
這里要說的行車輪是行車橫向的車輪數(shù),,應(yīng)視承重索的根數(shù)和起重的大小而定,。縱向排數(shù)通常為1-2排,。一般用單根承重索時(shí),,行車的車輪數(shù)為2-8只,雙根承重索時(shí)為8只,。輪數(shù)愈多,,其輪壓愈小,輪的直徑愈大,,輪與承重索間的互相磨也愈小,。 起重配件在工業(yè)行業(yè)中占據(jù)什么樣-,工作中運(yùn)行原理是什么,,具有什么樣的特點(diǎn)呢,?下面一起來了解下。
多數(shù)起重設(shè)備在取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程起重設(shè)備,,到達(dá)目的地后卸載,,再空行程到取料地點(diǎn),完成一個(gè)工作循環(huán),,然后再進(jìn)行二次吊運(yùn)或搬運(yùn),。一般來說,起重設(shè)備工作時(shí),,取料,、運(yùn)移和卸載是依次進(jìn)行的,各相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作是間歇性的,。起重設(shè)備主要用于搬運(yùn)成件物品,,配備抓斗后可搬運(yùn)煤炭、礦石,、糧食之類的散狀物料,,配備盛桶后可吊運(yùn)鋼水等液態(tài)物料。有些起重機(jī)械如電梯也可用來載人。在某些使用場(chǎng)合,,起重設(shè)備還是主要的作業(yè)機(jī)械,,例如在港口和車站裝卸物料的起重機(jī)就是主要的作業(yè)機(jī)械。
我們知道起重機(jī)操作人員對(duì)起重機(jī)及相關(guān)起重配件進(jìn)行檢查,,這是為了給工作中的安全性做到------的保障,,讓工作更順利的進(jìn)行,,同時(shí)又能避免事故的發(fā)生,。因此,伊犁各類起重機(jī),,試車前檢查起重配件的使用情況可以說是十分有-的,。
具體的檢查工作如下:
切斷電源,按圖紙和技術(shù)要求檢查各緊固件是否牢靠,;安全裝置是否齊全,;金屬結(jié)構(gòu)是否有不允許的變形;鋼絲繩在滑輪和卷筒上的固定是否正確-,。
檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)裝置安裝是否正確,、靈活。用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)輪,、輸出軸及其所帶動(dòng)的機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)一周時(shí),,各轉(zhuǎn)動(dòng)軸必須平衡轉(zhuǎn)動(dòng),不得有卡塞現(xiàn)象,。
起重機(jī)的安裝架應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)安全規(guī)定,。
制動(dòng)器安裝調(diào)整應(yīng)正確-,對(duì)分別驅(qū)動(dòng)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),,兩制動(dòng)器應(yīng)松緊一致,。
各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定加足潤(rùn)滑油(或潤(rùn)滑脂),各減速器加油量應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),。
電氣設(shè)備的檢查:用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻,,應(yīng)符合規(guī)定;
在斷開動(dòng)力線路的情況下,,檢驗(yàn)操作線路的正確性,,各控制是否靈活-;
各電氣設(shè)備應(yīng)工作正常,,尤其注意電磁鐵,、限位開關(guān)和緊急開關(guān)的工作-性。起重機(jī)配件是起重設(shè)備上功能實(shí)現(xiàn)的主要部件,,分為多種,,如:吊鉤、車輪組、聯(lián)軸器,、卷筒組等,。我們?cè)谧銎鹬卦O(shè)備的安全檢查時(shí)常常會(huì)將起重機(jī)配件也包含進(jìn)去�,?梢赃@么說,,起重機(jī)是一個(gè)工程的-,各類起重機(jī)常用參數(shù),,而如果起重機(jī)配件壞了的話,,那么整個(gè)工程將會(huì)進(jìn)展很慢,所以說起重機(jī)的安全裝置就顯得很重要,。
起重機(jī)的安全裝置可以全保護(hù)起重機(jī)的適用與運(yùn)行,。高度限位裝置:吊鉤起升到規(guī)定的高度后,碰觸限位重錘,,打開行程開關(guān),,同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出,、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而-安全,。吊臂變幅安全裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生,吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí),,液壓回路中的平衡閥就起作用,,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,,從而-作業(yè)的安全性,。起重特性表:設(shè)置在-室內(nèi)前側(cè)下墻板上,該表列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度,,以便操作時(shí)查閱,。液壓系統(tǒng)中各溢流閥:可抑制回路中的異常高壓,以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞,,并防止處于過載狀態(tài),。我們知道在起重機(jī)使用一段時(shí)間后,就要對(duì)它的各個(gè)組成部分進(jìn)行檢查并進(jìn)行相應(yīng)的護(hù)理,,而在起重機(jī)配件上而還要進(jìn)行潤(rùn)滑的護(hù)理,,為什么要這樣做呢,這樣做的好處是什么,。
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