引起商標(biāo)印-膠輥運行跳動的原因
有人以為是商標(biāo)印-膠輥的輥頸與支承套的配合間隙偏大或支承套與可調(diào)軌道面之間的配合---所致,也有人以為是商標(biāo)印-膠輥本身存在缺陷,,影響了商標(biāo)印-膠輥的正常運行,。為此,,我們對支承套的各配合面以及配合尺寸一一進(jìn)行了檢測與分析,結(jié)果都是正常的,。我們也將膠輥置于車床上用百分表丈量了膠輥的圓跳動量和多個部位的直徑,,丈量結(jié)果顯示,膠輥的圓跳動,、直徑公差都在一等品范圍內(nèi),。這樣看來,好像上光機的零部件尺寸以及裝配尺寸和這支膠輥都不存在題目了,。
那么膠輥運行跳動的原因到底是什么呢,?我們將一支已經(jīng)磨損報廢的舊膠輥裝在上光機上試運行,制圖印-,,結(jié)果這支舊膠輥運行平穩(wěn),,沒有產(chǎn)生大的跳動,這就說明新膠輥運行中跳動偏大的主要原因仍是在于膠輥本身存在的缺陷,。在這一基礎(chǔ)上,,我們進(jìn)行了深入了解和分析,后判斷這支新膠輥在運行中產(chǎn)生跳動的主要原因是膠輥存在偏心,。膠輥的偏心假如在制輥中沒有得到消除,,運行中產(chǎn)生的不平衡力---會激起膠輥的跳動。采取正規(guī)的制作工藝及控制,,應(yīng)該在制作膠輥的過程中,,通過校靜平衡或校動平衡等措施來---膠輥不存在偏心缺陷,使之在使用中不會因不平衡而產(chǎn)生跳動,。
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讓你印-組換色的五個妙招
換色,,也就是對某一機組的油墨顏色進(jìn)行更換,,或是由普通基色油墨轉(zhuǎn)換為專色油墨。如今,,采用專色油墨印刷非常普通,,有時一個班就要換四五次專色,頻繁地洗車確實很麻煩,,---是在膠輥不佳,、專色油墨墨色淺淡的情況下,更是麻煩,。有時洗車,、換色重復(fù)號幾遍都弄不好,使得生產(chǎn)無---常進(jìn)行,。因此,,換色工作不可忽視,其中也要講究一些技巧,,這樣才能使專色印刷不再麻煩,。通過多年的實踐經(jīng)驗,總結(jié)出如下幾點:
1首先要學(xué)習(xí)光色理論方面的有關(guān)知識,,寧波印-,,掌握色彩減色法原理和油墨色彩變化的基本規(guī)律。要能聯(lián)系生產(chǎn)實際,,反復(fù)揣摩,、靈活運用。
2接到一個專色印件后,,要對該專色的組進(jìn)行大致分析,,其中應(yīng)由哪幾種原色油墨調(diào)配而成?大概比例是多少,?如橘紅色一般是黃墨多紅墨少,,雪青色一般是紅墨多藍(lán)墨少,咖啡色一般是黃,、紅墨各半再加些黑墨,,淺專色還要有大量的沖淡劑等。
3選擇與待印專s色相相近的色組來洗車換色�,,F(xiàn)在四色機比較普遍,,選擇藍(lán)色組的靈活性比較大。一旦錯選色組,,肯定是吃力不討好,,如桔紅色墨千萬不能選擇藍(lán)色組,而應(yīng)選黃或紅色組,,因為桔色中即使只有一點藍(lán)色墨殘留就會使顏色變灰暗,;銀色墨千萬不能選擇紅色組,,而應(yīng)s選黑色組,這樣才會比較容易換色,,即使洗車時不是很干凈,,也不會明顯地影響視覺效果,影響產(chǎn)品品質(zhì),。
4在選擇---組,,準(zhǔn)備洗車換色之前,還要根據(jù)待印專色的色相分析,,在膠輥上預(yù)涂些專色中所含有的其他原色墨。也就是說,,如果專色是金紅色,,那就在原來的紅色組上涂些黃墨,如果是咖啡色,,那就在紅色組上涂些黃墨和少量的黑墨,。然后,讓機器運轉(zhuǎn)一會兒,,再用洗車水清洗掉,。這樣做的好處是讓膠輥上涂布的油墨色相在清洗之前就已大致接近專s色相,基本上清洗一下就可以了,,印-,,至多洗兩次就差不多了。即使不干凈,,留有殘墨,,也不會對印品顏色產(chǎn)生變化。
5膠輥要在較短時間內(nèi)清洗干凈,,必須---各膠輥間壓力,、洗膠器橡膠條和串墨輥間的壓力真確。另外,,對膠輥兩端要著重多洗一會兒,。因為膠輥在使用一段時間后大多呈橄欖形,兩端容易老化,,產(chǎn)生龜裂,、斑點,原先在殘留其中的油墨不易清洗,,從而影響到印品的色相,。當(dāng)然,在---的時候,,也可借助一些清洗劑,,如起積水,、起積膏等,只不過使用成本稍高,。
總之,,我們要靠知識和經(jīng)驗的積累,掌握好工作方法和技巧,,合理的使用有效的助劑,,才能從整體上省時、省力又省錢,,收到---的效果,。
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一些簡單的印刷術(shù)語解釋
1鬼影:來歷不明的印紋或陰影。多因陳型印-供墨不均引起,。
不干膠標(biāo)簽印刷?思信標(biāo)簽
2瓜打:不是指水瓜擊狗,。活版印刷時期「烏手黨」執(zhí)字粒使用的排版比字點較低的定位鉛粒,。
3打斗:教孫悟空的拿手好戲,。頂面印刷車有主動翻紙安裝,咬紙心印面,,印刷機械,,反咬紙尾印底,零打碎敲,。
4自反:指一種勤儉印版的印刷方法,。讓紙張先印完一面,乾后把紙左左反轉(zhuǎn)及底面反轉(zhuǎn),,稱為底面自反版,,而紙尾當(dāng)牙口底面反轉(zhuǎn),稱為牙口反版尾,。是印版不變,,再印紙張違面的工藝。
5飛墨:印-轉(zhuǎn)快鈍而墨身稠度不夠,,離口力使墨液飛濺
6墨線:在印版上畫一條規(guī)線,,使恰好印在紙張規(guī)位,可高深莫測監(jiān)控針位,。
7浮污:印版親水不力,,變成疏油,當(dāng)然起薄厚的油污,,問題多在水斗水的酸?度不合錯誤,。
8起炮:炮,滾筒俗稱,。橡皮滾筒分開壓印滾筒的動作,。
9夾炮:太多紙張夾在壓印滾筒和橡皮滾筒間,,保險感應(yīng)使印-結(jié)束滾動。
10打掣:印-停滯動彈,,原因多為進(jìn)紙不順或單張入紙觸發(fā)平安裝置,。
12位:不是注射的---。印張的擋規(guī)邊位,。紙張有是非,,印刷套色及裁切需有針位對全。
13曬:節(jié)儉菲林的持續(xù)曬版工藝,。用套準(zhǔn)十字挪動---,。
14底:印刷事變的術(shù)語。指墨層太厚真不迭坤燥,,了壓在上面的紙張反面,。
15頭(上聲):稱司機為車頭。印刷的車頭不是機長,,而是指印刷轉(zhuǎn)速數(shù)。
16數(shù):石印時代對印刷數(shù)目的稱呼,。紙張壓印一次色稱一石,。
17手:不是指二手貨。指印-的副手,,或稱t掣,。
18稿:不是取稿有恩,而是通過打樣機預(yù)先印刷一個正式印刷時的樣稿,。
19達(dá):不是速遞,,是印-送紙的傳遞裝置。
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